記者從新疆新聞辦獲悉，針對烏魯木齊地窩堡國際機場冬春季頻發(fā)低能見度極端天氣情況，新疆民航和鐵路等部門成立專門領導辦公室，建立“高鐵和航空”聯程運輸常態(tài)模式，最大程度降低因極端天氣造成的航班積壓，保障群眾冬季順暢出行。

　　“空鐵聯運”保障機制目前主要包括將從內地飛抵烏魯木齊因天氣原因無法降落的航班改為備降吐魯番機場；對從烏魯木齊地窩堡國際機場始發(fā)至疆外的航班平移由吐魯番機場始發(fā)；增開“轉運班列”，推行機票與高鐵票二合一產品等措施。

　　新疆機場（集團）有限責任公司副總經理陶潤文介紹，“空鐵聯運”保障機制對航班、列車及產生的住宿、轉運費用等細節(jié)都進行了明確，其中旅客不需要承擔任何費用。此外，烏魯木齊地窩堡國際機場及吐魯番高鐵站還增設了換票、值機柜臺，方便旅客快速轉運。

　　陶潤文介紹，近期民航部門有計劃培育更多吐魯番直飛外地航線，進一步增強吐魯番機場運力，同時吐魯番機場改擴建工程即將動工，屆時吐魯番機場承載和備降能力將大幅提升。

　　新疆屬于典型大陸性氣候，冬季漫長寒冷，烏魯木齊地窩堡國際機場所在地具有極強的“局地性”特征，易形成大霧天氣。每年12月至次年2月，降雪、凍霧、低能見度等復雜天氣頻發(fā)，為主動應對極端天氣，新疆民航部門將距離烏魯木齊市約180公里的吐魯番機場作為烏魯木齊地窩堡國際機場主備降機場，自2019年12月實施“空鐵聯運”以來，已通過“空鐵聯運”方式轉運過萬人次。（記者符曉波）