澳門輕軌氹仔線全長(zhǎng)9.3公里，共設(shè)11個(gè)車站，覆蓋了氹仔的主要城區(qū)和旅游區(qū)，并串連澳門海、陸、空三個(gè)重要口岸。在空中可俯瞰濕地公園、蓮花口岸、澳門機(jī)場(chǎng)、金光大道、賽馬場(chǎng)等美麗景色。

　　通車儀式后，首班載客列車下午3點(diǎn)33分從澳門氹仔客運(yùn)碼頭站開(kāi)出。前來(lái)體驗(yàn)的乘客排起了上百米的長(zhǎng)隊(duì)，有的市民推著坐輪椅的長(zhǎng)輩，也有帶著年幼的孩子，共同見(jiàn)證和分享這一歷史性時(shí)刻。澳門市民梁女士說(shuō)：“首先不會(huì)塞車，氹仔居民上下班會(huì)很方便，不怕遲到，快好多！”

　　在澳門科技大學(xué)就讀的內(nèi)地學(xué)生戴同學(xué)表示，“沿途風(fēng)景很漂亮，正好在科大門口有一站，直接連接蓮花口岸，方便我們出關(guān)和出行。”

　　澳門市民在輕軌氹仔線開(kāi)通首日拍照留念。肖中仁攝

　　輕軌開(kāi)通首日還吸引了不少游客前來(lái)體驗(yàn)，來(lái)自四川的旅游從業(yè)者魏佳就是其中一位。“澳門回歸祖國(guó)20周年，過(guò)來(lái)看一看。為了坐輕軌專門等了很久，我們也有幸成為了第一天乘坐輕軌的人。澳門輕軌肯定有吸引力啊，又多了一個(gè)觀光點(diǎn)，就像重慶的輕軌是非常有名的‘打卡’點(diǎn)。因?yàn)樗黔h(huán)線，第一是對(duì)澳門交通做了提升，第二對(duì)景觀也做了提升，非常的好。”

　　開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，輕軌氹仔線每天首班車為早上6時(shí)30分，班距約5至10分鐘。從12月10日起至12月31日，乘客可憑站務(wù)員派發(fā)的單程票免費(fèi)搭乘。明年開(kāi)始收費(fèi)后，3站內(nèi)收費(fèi)6元（澳門元，下同），6站內(nèi)收費(fèi)8澳門元，全程收費(fèi)10澳門元。持有電子預(yù)付卡，以及12歲以下兒童、長(zhǎng)者、殘疾人士乘客享有半價(jià)優(yōu)惠。

　　搭乘澳門輕軌可以在空中俯瞰濕地公園、金光大道等美麗景色。肖中仁攝

　　據(jù)了解，輕軌氹仔線的開(kāi)通，只是澳門軌道交通建設(shè)愿景的第一步，隨著其它線路建設(shè)工作的推進(jìn)，輕軌服務(wù)的覆蓋范圍有望進(jìn)一步擴(kuò)大。