經濟藝術的建筑理念
巨幅壁畫等你打卡
“鳳非梧桐不棲”。步入京雄城際鐵路大興機場站候車廳，地板上的特殊花紋映入眼簾。設計師為這個由四只鳳羽角對角拼接而成的圖案取名“鳳棲梧桐”，結合站廳內以鳳尾為主題的文化墻，寓意京津冀地區(qū)“栽下梧桐樹，引得鳳凰來”。
偷偷告訴大家一個秘密，據(jù)說“鳳棲梧桐”主題文化墻有適合旅客拍照的最佳C位，猜猜是哪里？
大興機場站與航空、地鐵
公交、出租等交通方式無縫銜接
最大限度方便旅客出行
從京雄城際鐵路出站后
步行100多米就能換登機牌
臺海網9月21日訊 據(jù)閩北日報報道（記者 盧國華） 2015年6月28日9時18分，合肥開往福州的G388次列車緩緩駛入南平北站，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)赝？吭诘谝徽九_。乘坐第一趟高鐵列車的旅客徐徐走出車站，一個個神情激動，眉目飛揚！ 這一刻，翻開了南平發(fā)展新的一頁，宣告南平進入了高鐵時代！ …… “這是我寫的文章《激情歲月撼山河—高鐵南平北站片區(qū)建設回眸》中的一段話。能在...
2019年1月2日，原中國鐵路總公司（中國國家鐵路集團有限公司）大會議廳內，總經理陸東福宣布，“復興號”動車將在世界首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛，未來將運用于在建京張高鐵和京雄城際鐵路。 這是我國高鐵自主創(chuàng)新的又一重大標志性成果。 2004年，中國尚無一寸高鐵；2019年1月，中國高鐵通車里程達2.9萬公里，超過世界總里程三分之二；商業(yè)運營時速350公里...
火車頭跑一趟就得“體檢”一次 他們一天檢修50臺火車頭，就像在雞蛋里挑骨頭 在火車頭內部試驗機車性能 火車頭整齊停靠等待檢修 入夜后檢修庫仍舊燈火通明 長江日報記者王謙 攝 長江日報訊(記者王謙 實習生曾漢 通訊員周凱)“火車跑得快，全靠車頭帶。”暑運期間，火車班次比平常更為密集，火車頭的檢修任務也隨之增加。7月5日19時，長江日報記者來到...
中鐵十四局集團16日公布，為打通長江上施工高難度過江隧道，盾構機“復興號”下線。 中鐵十四局集團供圖 攝 中新網南京5月16日電 (劉福昌 朱曉穎)中鐵十四局集團16日公布，為打通長江上施工高難度過江隧道，盾構機“復興號”下線。 16日，由南京市公共工程建設中心、中鐵十...
