110年前的初秋,
9月21日,
一架看似簡(jiǎn)陋的飛機(jī)騰空而起。
那是航空與飛行還在萌芽的時(shí)代。
駕駛并制造這架飛機(jī)的,
是一個(gè)年輕人,他的名字,叫馮如。

那一天,當(dāng)?shù)氐拿襟w這樣說
——在航空領(lǐng)域,中國(guó)人已經(jīng)超越了白人。那位年輕人滿腦子想的都是航空救國(guó)。
畢竟,養(yǎng)育他的國(guó)度,
當(dāng)時(shí)是那樣落后,那樣貧窮。
而那里卻最早誕生和實(shí)踐了飛向天空的夢(mèng)想。
近代中國(guó),
很多人也在呼喚關(guān)注技術(shù)、科學(xué)與未來。
他們期盼著,航空——這門新興的科學(xué)技術(shù)
能夠讓那個(gè)沉睡在東方的雄獅,得以蘇醒。

甚至,魯迅年輕時(shí),也曾是個(gè)硬派科技迷。
那時(shí),他筆下的不是閏土與祥林嫂,
而是飛行器與高科技。

但支離破碎的中國(guó),
全民族為生存而掙扎的時(shí)代,
一句航空救國(guó),又談何容易。直到……