△示威者在西鐵元朗站破壞公物并且用激光筆挑釁警方。
同時，暴徒拆毀了站內(nèi)的環(huán)保回收箱、垃圾桶、報刊箱、護欄、雜物架以及輪椅等制造路障，在地面淋灑洗潔精，拉消防栓灑水，令地面變得濕滑。
△示威者在元朗元朗站破壞公共設施
隨后，暴徒又拉下大堂卷閘，再噴滅火劑，大堂再次陷入一片白煙，暴徒則趁機在站內(nèi)噴字涂鴉、肆意破壞。
△示威者用滅火器噴射警方。
“黑衣人”又跳出來作惡了！ 昨晚（8月21日）大鬧香港西鐵線元朗，設路障、噴滅火劑、用鐳射激光照射警察、破壞公共設施……真是無所不用其極。但耐人尋味的是，港鐵公司不僅拖延報警，事后還派專列護送，暴徒免費乘車，揚長而去。 這一幕，讓人看不懂。“黑衣人”違法亂紀，卻能享受到如此“禮遇”，港鐵這是怎么了？有網(wǎng)友嘲諷道，給暴徒加開地鐵，港鐵“福利”真好...
資料圖 港鐵正在邁出危險的一步。21日深夜，黑衣人肆虐香港元朗地鐵站，港鐵竟然加開專列助其遁逃。公共交通機構(gòu)本應保障公共安全，怎可屢屢縱容，甚至與暴徒沆瀣一氣？沒能積極配合警方執(zhí)法，卻給暴徒提供安心保障，不管是有意為之還是無奈妥協(xié)，無視自身公共交通職責與社會責任，為暴徒所驅(qū)使，是置廣大乘客的安全與公共利益于不顧；為暴徒助力，更有挑釁法治之嫌。...
中新網(wǎng)12月11日電 據(jù)香港《明報》報道，廣深港高鐵香港段9月23日通車后，平均每日乘客量超5萬人次。港鐵車務總監(jiān)劉天成10日表示，高鐵乘客量已穩(wěn)步上升，當中周末更會加開9對來往西九龍站至福田站的短途列車，以應對客流，并持續(xù)至2019年2月春運后再探討是否需要調(diào)整。 資料圖：香...
