這是廣州邁普再生醫(yī)學(xué)科技公司采用3D打印技術(shù)制作的半月板模型（2月3日攝）。新華社記者 周自揚(yáng) 攝
2018年，廣東實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值約9.73萬(wàn)億元，連續(xù)30年居全國(guó)第一。
不僅“顏值”高，“氣質(zhì)”也越來(lái)越好。先進(jìn)制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)比重已達(dá)56.4%和31.5%。廣東省工信廳廳長(zhǎng)涂高坤說(shuō)，今年廣東將探索制造業(yè)“畝均效應(yīng)”綜合評(píng)價(jià)體系，打造世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，創(chuàng)建一批制造業(yè)創(chuàng)新中心。
“科技創(chuàng)新能量”不斷釋放。廣東全省高新技術(shù)企業(yè)超過(guò)3.3萬(wàn)家,技術(shù)自給率和科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率分別達(dá)72.5%和68%,區(qū)域創(chuàng)新能力蟬聯(lián)全國(guó)第一。
瞄準(zhǔn)灣區(qū)加速全面開(kāi)放新格局
粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是習(xí)近平總書(shū)記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的國(guó)家戰(zhàn)略。
在不久前舉行的廣東省兩會(huì)上，“粵港澳大灣區(qū)”成為高頻詞。
這是通車(chē)后的港珠澳大橋（2018年10月24日無(wú)人機(jī)拍攝）。新華社記者 梁旭 攝
港珠澳大橋通車(chē)百日時(shí)，珠海公路口岸累計(jì)驗(yàn)放出入境旅客超過(guò)410萬(wàn)人次，經(jīng)“一橋一鐵”出入境香港的訪港旅客突破1000萬(wàn)人次。
伴隨著港珠澳大橋正式通車(chē)和廣深港高鐵全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，粵港澳大灣區(qū)人流物流大提速，新的機(jī)遇激蕩人心。
這是通車(chē)后的港珠澳大橋（2018年10月24日無(wú)人機(jī)拍攝）。新華社記者 梁旭 攝
大灣區(qū)互聯(lián)互通仍在加速。深中通道、虎門(mén)二橋、珠三角樞紐廣州新機(jī)場(chǎng)、廣州港南沙港區(qū)四期工程等一批基礎(chǔ)設(shè)施正緊鑼密鼓推進(jìn)。
“習(xí)總書(shū)記說(shuō)綱舉目張?，F(xiàn)在廣東全省牢牢抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)這個(gè)‘綱’，帶動(dòng)全省各方面各領(lǐng)域工作。”全國(guó)人大代表、廣東省律協(xié)會(huì)長(zhǎng)肖勝方說(shuō)。
“更寬廣視野、更高目標(biāo)要求”的粵港澳合作也在不斷推進(jìn)。廣東省發(fā)展改革委主任葛長(zhǎng)偉介紹，廣東正在積極推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)國(guó)際科技創(chuàng)新中心建設(shè)，包括河套地區(qū)港深科技創(chuàng)新園區(qū)、橫琴澳門(mén)科技創(chuàng)新園區(qū)等。根據(jù)計(jì)劃，第一階段打基礎(chǔ)，第二階段基本形成三地規(guī)則對(duì)接，第三階段到2035年全面建成國(guó)際一流灣區(qū)。
