吳艷華說，歡迎國際社會合作研制搭載在航天器上的設備，并歡迎國內(nèi)外投資。
據(jù)航天官員說，一顆衛(wèi)星將于2020年左右被送入火星軌道，并且根據(jù)衛(wèi)星收集的數(shù)據(jù)，一輛火星車將進行軟著陸。
此外據(jù)法國《回聲報》網(wǎng)站1月13日報道，2013年嫦娥三號在月球軟著陸，讓中國成為第三個實現(xiàn)在月球上軟著陸的大國。現(xiàn)在中國又成了第一個在月球背面登陸并傳回圖像的國家。嫦娥系列探測器今后的任務將是采集標本帶回地球。
報道稱，這并不是一個突發(fā)奇想的計劃。如此成績也彰顯了中國想要成為一個特殊俱樂部成員的夙愿。從1970年4月24日發(fā)射第一顆衛(wèi)星，到2003年10月15日首次將航天員送入太空，中國一直在通過宇宙探索行動謀求自己被承認為大國。
報道還稱，在西方似乎日漸脆弱的背景下，中國的這種成長是一個有著極好治理模式的國家所具能力的最新體現(xiàn)。中國在航天事業(yè)上的成績，可以看成是“中國特色道路”在科學領域的成功。中國的科技創(chuàng)新很好地得到了五年規(guī)劃的引領。
報道指出，在被美國排斥在國際空間站項目之外的情況下，中國卻將其未來的空間站面向國際聯(lián)合項目敞開了大門。參與項目的國家主要是中國商用通信衛(wèi)星的目標客戶。此外，宏偉的太空探索計劃也是中國展示高精尖技術(shù)的一扇櫥窗。
