新華社“雪龍”號(hào)９月１１日電（記者申鋮）由中國自然資源部組織的第九次北極科學(xué)考察隊(duì)１０日在白令海公海區(qū)域成功回收了執(zhí)行觀測(cè)任務(wù)的水下滑翔機(jī)，這是中國首次利用水下滑翔機(jī)完成白令海海盆和陸坡區(qū)連續(xù)、高密度觀測(cè)。

　　白令海是連接太平洋和北冰洋的海上通道，其環(huán)境變化可直接影響北冰洋入流水的性質(zhì)，進(jìn)而影響北極海洋環(huán)境。因此，白令海一直是中國北極科學(xué)考察的重點(diǎn)調(diào)查區(qū)域。

　　“該滑翔機(jī)是在本航次開始北上途中布放，成功進(jìn)行了４５天的觀測(cè)，航行５００海里，獲取２２９個(gè)海洋溫鹽剖面，成功實(shí)現(xiàn)白令海海盆和陸坡區(qū)連續(xù)、高密度觀測(cè)。這在我國極地考察中尚屬首次，標(biāo)志著我國具備了在極區(qū)海洋采用無人平臺(tái)開展自主長(zhǎng)期業(yè)務(wù)化監(jiān)測(cè)的能力。”考察隊(duì)首席科學(xué)家助理、自然資源部第一海洋研究所研究員陳紅霞說。

　　據(jù)介紹，中國此前８次北極科學(xué)考察均在白令海海域開展了斷面重復(fù)調(diào)查。本航次則首次利用水下滑翔機(jī)進(jìn)行觀測(cè)，可以更節(jié)約時(shí)間和人力物力，并且觀測(cè)范圍更大、效率更高。

　　水下滑翔機(jī)是一種新型水下機(jī)器人，具有能源消耗小、續(xù)航力強(qiáng)、實(shí)時(shí)性好的優(yōu)點(diǎn)。尤其在環(huán)境惡劣的極地，滑翔機(jī)的應(yīng)用可有效提高極地環(huán)境空間和時(shí)間測(cè)量密度。

　　據(jù)介紹，此次布放的水下滑翔機(jī)為中國自主研發(fā)，主要用于觀測(cè)調(diào)查海域的水文環(huán)境，可獲取從表層到千米深度的溫鹽剖面數(shù)據(jù)。水下滑翔機(jī)可以沿設(shè)定軌跡進(jìn)行觀測(cè)，其運(yùn)行軌跡類似“Ｖ”字，下沉到海面以下１０００米后再上升至海面，并將相關(guān)觀測(cè)數(shù)據(jù)傳輸回國內(nèi)，之后重復(fù)該過程，約４至５個(gè)小時(shí)可以完成一個(gè)“Ｖ”字剖面。

　　陳紅霞表示，本航次滑翔機(jī)數(shù)據(jù)已傳回國內(nèi)，自然資源部第一海洋研究所已經(jīng)完成滑翔機(jī)數(shù)據(jù)的初步處理。該數(shù)據(jù)可為開展白令海海盆和陸坡區(qū)動(dòng)力環(huán)境空間分布特征及其變化規(guī)律研究提供寶貴的資料。