11月6日至17日，新一輪聯(lián)合國氣候變化會議就《巴黎協(xié)定》的實施細(xì)則展開進(jìn)一步商討。這個氣候協(xié)定尋求在本世紀(jì)結(jié)束化石燃料時代，轉(zhuǎn)向風(fēng)能、太陽能和其他清潔能源。中國的領(lǐng)導(dǎo)作用成為全球矚目的焦點。

　　氣候政策的領(lǐng)導(dǎo)者

　　“作為氣候政策的領(lǐng)導(dǎo)者，其作用仍然是新的，其角色也是新的。”德國《新德意志報》如此評價中國在波恩氣候變化大會上的新角色。

　　報道稱，中國正在改建其能源體系。僅在2017年，中國可再生能源的擴張將再次打破紀(jì)錄。從1月到9月底，中國已經(jīng)安裝了42千兆瓦的新太陽能電池。這樣，2017年中國的可再生能源數(shù)量達(dá)到德國的總規(guī)模。其它現(xiàn)代能源也在不斷上升。中國風(fēng)力發(fā)電裝機容量比德國高出3倍，超過150千兆瓦。

　　此外，中國的目標(biāo)是爭取到2030年，1/5的能源將來自清潔能源。報道稱，中國正以一場環(huán)保攻勢打造自己作為氣候保護(hù)引領(lǐng)者的形象。

　　中國正在籌備中的碳排放交易機制也成為外媒關(guān)注的焦點。據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站報道，中國最高氣候官員近日表示，全國范圍碳排放交易機制的準(zhǔn)備工作基本完成。專家們相信，這將成為同類市場中規(guī)模最大的，超過歐盟的排放交易市場。德國《新德意志報》報道評論稱，引入碳排放交易標(biāo)志著全球能源政策的轉(zhuǎn)折點。

　　西班牙環(huán)球網(wǎng)站報道稱，中國已經(jīng)成為應(yīng)對氣候變化的世界領(lǐng)導(dǎo)者和模范。報道稱，《BP世界能源展望》2017年版報告顯示，中國已經(jīng)走在綠色能源發(fā)展道路的前列，引領(lǐng)可再生能源市場40%的份額，這個數(shù)字超過了經(jīng)合組織全部國家的總額，超過了作為清潔能源主要生產(chǎn)國的美國。此外中國生產(chǎn)全球66%的太陽能發(fā)電和50%的風(fēng)能發(fā)電，是水電能生產(chǎn)無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　嶄新機會的提供者

　　中國的環(huán)保愿望為世界帶來了嶄新的機會。

　　美國時事評論家、專欄作家法里德·扎卡里亞近日發(fā)表文章稱，中國正大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，希望能主導(dǎo)被其視為未來交通產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域。中國計劃在2025年出售的新車中，有20%是新能源車。這些政策將創(chuàng)造就業(yè)崗位——在中國已有360萬人從事可再生能源行業(yè)。

　　根據(jù)彭博社的報道，中國于2015年超越美國成為全球最大的新能源汽車市場，其中包括純電動汽車，插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，去年全國共銷售50.7萬輛新能源汽車。中國暫停擴大傳統(tǒng)汽油車產(chǎn)能，目標(biāo)是到2020年將新能源汽車年銷量提高到200萬輛。

　　近日，據(jù)彭博社報道，中國政府正在考慮恢復(fù)電動汽車生產(chǎn)許可的審批工作，這將為福特、特斯拉以及本土汽車制造商生產(chǎn)電動汽車打開大門。許可證計劃是中國政府管理全球最大的新能源汽車市場的關(guān)鍵舉措。中國政府最近宣布，將在明年6月前進(jìn)行試點，允許外國汽車制造商在自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)設(shè)立全資電動汽車工廠。

　　美國《華盛頓郵報》報道指出，全球嗅覺敏感的汽車公司聞風(fēng)而動，開始在中國布局電動汽車生產(chǎn)。

　　根據(jù)美國《紐約時報》報道，汽車業(yè)幾大巨頭紛紛將其主要的科研和設(shè)計工作轉(zhuǎn)向中國，畢竟中國現(xiàn)在是世界上最有吸引力的汽車市場。

　　此外，中國改善環(huán)境的意圖為天然氣進(jìn)口奠定了基礎(chǔ)。據(jù)俄羅斯《專家》周刊網(wǎng)站報道，中國政府確認(rèn)，2020年天然氣在能源消費中將占到10%(2015年是5.9%)。10年后，這個比例將是15%。這無疑成為相關(guān)企業(yè)眼中的大蛋糕。事實上，他們已經(jīng)行動起來了。比如，據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，中美11月9日簽署了在阿拉斯加落實液化天然氣項目的協(xié)議，價值430億美元。

　　能源轉(zhuǎn)型的領(lǐng)軍者

　　“中國高度重視清潔能源技術(shù)，這使得中國在風(fēng)能、太陽能、核能與電動汽車方面迅速崛起為全球領(lǐng)軍者。”國際能源署的《世界能源展望》年度報告如是說。

　　美國《華盛頓郵報》近日刊發(fā)了題為《中國將贏得未來》的文章，稱中國正聚焦經(jīng)濟、科技的下一個增長領(lǐng)域，以抓住未來。文章指出，現(xiàn)在，中國已經(jīng)成為新能源設(shè)備制造的領(lǐng)先國家。2015年，中國坐擁全球最大的風(fēng)力渦輪機生產(chǎn)商和兩家頂尖太陽能電池板制造商。而且，根據(jù)聯(lián)合國最近披露的信息，去年，中國對新能源領(lǐng)域的投資達(dá)783億美元，同時，360萬人在這一領(lǐng)域就業(yè)。

　　《紐約時報》也注意到，中國或在未來主導(dǎo)新能源領(lǐng)域。文章稱，新能源的發(fā)展給了中國一次彎道超車的機會。在“中國制造2025”規(guī)劃中，大力投資清潔能源研發(fā)被當(dāng)作提振經(jīng)濟的一個辦法。每年，中國都向太陽能和風(fēng)能等方面的技術(shù)投資數(shù)百億美元，并大力支持高鐵和地鐵等節(jié)能交通方式。

　　《華盛頓郵報》報道指出，對能源安全的重視使得中國目光更加長遠(yuǎn)。美國清潔科技網(wǎng)刊文稱，中國先確定新能源領(lǐng)域是一個關(guān)鍵的戰(zhàn)略性市場，然后部署了所有可用的資源，并一步步實施計劃——將太陽能發(fā)電能力擴大一倍，實施能源刺激措施，關(guān)閉100多家煤炭廠，擴大風(fēng)能發(fā)電優(yōu)勢……

　　當(dāng)然，挑戰(zhàn)無處不在。正如《紐約時報》指出的，中國的綠色行動目前仍處于初級階段。德國《新德意志報》報道也指出，能源轉(zhuǎn)型會遇到挑戰(zhàn)。比如煤炭擁護(hù)者們的立場。但是，更多人支持清潔能源。它的益處顯而易見：空氣越來越好，技術(shù)可以在全球銷售，并創(chuàng)造就業(yè)機會。

（原標(biāo)題：中國氣候治理贏得外媒點贊：未來或主導(dǎo)新能源領(lǐng)域）

來源：http://www.chinanews.com/sh/2017/11-20/8380612.shtml