原標(biāo)題：破解快遞用工荒須提效升級(jí)

　　今年“雙十一”快遞總量預(yù)計(jì)超10億件,不少快遞公司開出誘人薪酬招人,“雙十一”“撐不過去就是死”,不少加盟商一直面臨“用工荒”窘境。有快遞員表示,超長(zhǎng)工作時(shí)間加上嚴(yán)苛的罰款,不少同事跳槽去外賣。快遞加盟商陷入困境,從簽收率、時(shí)效、破損丟件,到實(shí)名率、貨單上傳時(shí)效,再到網(wǎng)點(diǎn)形象、業(yè)務(wù)員著裝,都成為快遞企業(yè)對(duì)加盟商罰款的依據(jù)。與此同時(shí),加盟商還面臨房租、水電、人力等成本上升的問題(11月7日《新京報(bào)》)。

　　“雙十一”期間快遞量非常大,短時(shí)間內(nèi)集中爆發(fā),又需要在規(guī)定期限內(nèi)快速配送到客戶手里,這給快遞公司帶來的壓力相當(dāng)大。為應(yīng)對(duì)“雙十一”的巨幅增量行情,避免被爆倉(cāng)壓垮,快遞公司紛紛擴(kuò)招人手,增加場(chǎng)地、車輛等,可“用工荒”難題卻長(zhǎng)期困擾著快遞加盟商。由于快遞員流失率太大,即便臨時(shí)招來人手,也會(huì)因缺乏充足培訓(xùn),導(dǎo)致其工作效率低、犯錯(cuò)率高。即便能夠應(yīng)急,節(jié)后“用工荒”困境依然無解。

　　從快遞加盟商和快遞員反映的情況來看,“用工荒”的癥結(jié)在于罰款項(xiàng)目多、運(yùn)營(yíng)成本高、工作時(shí)間長(zhǎng)、收入與付出不成正比等,由此導(dǎo)致加盟商經(jīng)營(yíng)壓力太大、難以支撐,快遞員也缺乏穩(wěn)定性,干不了多久就跳槽。加盟商需要不停招人補(bǔ)充,很難保持穩(wěn)定的隊(duì)伍。如此惡性循環(huán)下去,快遞加盟商面臨生存危機(jī),缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定預(yù)期,往往在日常經(jīng)營(yíng)時(shí),也以短期賺錢為目的,導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量大幅波動(dòng),丟件、損件、暴力分揀等問題頻發(fā)。

　　近年來,快遞加盟商網(wǎng)點(diǎn)爆倉(cāng)、倒閉、無人手配送等情況時(shí)有發(fā)生,經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和媒體曝光后,一度引發(fā)各界爭(zhēng)議,均將矛頭指向加盟模式。從快遞業(yè)的發(fā)展歷史來看,在快遞公司實(shí)力弱小的起步階段,加盟模式為快遞公司的迅速擴(kuò)張立下了不可磨滅的汗馬功勞。但是,由于加盟模式具有控制力弱、管理標(biāo)準(zhǔn)不一、監(jiān)管難度大等問題,在快遞公司做大之后,這些問題集中爆發(fā),成為阻礙快遞公司進(jìn)一步做強(qiáng)的攔路石。因此,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來看,快遞公司改加盟模式為自營(yíng),估計(jì)是大勢(shì)所趨了。

　　不過,由于加盟商網(wǎng)點(diǎn)眾多、自營(yíng)點(diǎn)投資大,在短時(shí)間內(nèi),快遞公司尚無法全部取消加盟模式,只能逐步替代。那么,在過渡期間,快遞公司就要出臺(tái)相關(guān)措施,想辦法穩(wěn)定加盟商隊(duì)伍,完善監(jiān)管制度,加大智能化投入,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,通過提效升級(jí)來應(yīng)對(duì)“用工荒”難題,保障加盟商和快遞員的合法利益。

　　快遞網(wǎng)點(diǎn)和快遞員屬于快遞服務(wù)的末端,直接面對(duì)廣大客戶,是不可或缺的部分,其服務(wù)質(zhì)量水平如何,決定著快遞公司的服務(wù)能力。末端服務(wù)做不好,就會(huì)成為快遞公司的短板,阻礙公司發(fā)展并影響企業(yè)形象。因此,在快遞公司紛紛投入巨資打造智能化快遞系統(tǒng)之際,亦需要重視末端服務(wù)能力,將資源向基層配置,提高快遞網(wǎng)點(diǎn)的智能化水平。

來源：http://opinion.people.com.cn/n1/2017/1108/c1003-29633736.html