認為“摩拜單車”在停車場亂停亂放影響了物業(yè)管理秩序，停車場委托北京智享人生物業(yè)公司將摩拜(北京)信息技術有限公司起訴到了北京海淀法院。該案系海淀法院受理的首起因共享單車停放問題引發(fā)的民事案件。(6月14日央廣網)

　　共享單車給人們的生活帶來了方便，但由于共享單車對于用戶來說不存在歸屬關系，用戶自然不會關心停在哪里、是否占道停放、是否會被收繳等，而是怎么方便怎么來，亂停車問題讓人頭痛不已。像朝陽區(qū)高碑店東區(qū)的這個停車場，原先一直井然有序，但隨著近年來摩拜單車的推廣，每天上百輛單車不規(guī)則地停放，讓區(qū)內面目全非。每天，物業(yè)管理人員不僅要花很大的精力去整理大量隨意停放的單車，而且一些單車隨意停放在私人車位、人行橫道、消防通道、綠化帶等處，既不符合物業(yè)管理要求又造成諸多安全問題，并帶來了矛盾沖突。物業(yè)將“摩拜單車”告上法庭，恐怕是忍無可忍之舉。

　　實際上，很多地方像這個物業(yè)公司一樣，早已對共享單車亂停放問題已無法再忍下去了。亂停放現(xiàn)象雖然是使用者所為，但共享單車公司對于使用者的使用行為應該給予提示和監(jiān)管，并及時對亂停放行為進行糾正。然而，共享單車公司不但沒有作提示，也沒有進行有力的監(jiān)管，更沒對亂停放的車及時擺放，顯然是不負責任的。

　　這一首起“共享單車亂停放”訴訟案，也給有關部門和其他共享單車公司提個醒。有關部門應該出臺相應的法規(guī)，明確共享單車如何管理、如何停放，亂停放造成的后果誰承擔等，從而使共享單車的管理有章可循。一旦因為亂停放等發(fā)生矛盾和沖突，造成某種后果，誰對誰錯一目了然。

　　共享單車企業(yè)也要加強自律，要用技術手段解決共享單車亂停放問題。譬如：推出智能推薦停車點，將智能停車樁與城市規(guī)劃的非機動車停放區(qū)域相結合，通過紅包車、信用分獎勵、各種優(yōu)惠券等獎勵引導機制，正面引導用戶停車至推薦的智能停車點附近，協(xié)助用戶更方便快捷地有序取放。再譬如，可推出“電子圍欄”。根據政府提供的禁停區(qū)范圍，共享單車企業(yè)可以設定物聯(lián)網信號不覆蓋區(qū)域，在這些區(qū)域無法完成關鎖結算的功能，以此達到引導用戶有序停車的目的。通過升級自行車智能鎖技術，將GPS和通訊模塊集成在共享單車上，以便及時對共享單車違章停放、故障單車進行快速發(fā)現(xiàn)和處理。

　　總之，再不采取有效的措施管好共享單車亂停放的問題，這樣的訴訟可能越來越多。

　　文/胡建兵

來源：http://www.chinanews.com/sh/2017/06-15/8250973.shtml