中新網大興安嶺6月5日電 題：中國唯一“高考專列”：北疆少數民族山區(qū)運行15年

　　中新網記者 王舒

　　5日15時許，位于中國大興安嶺南麓鄂倫春自治旗下轄的大楊樹鎮(zhèn)車站，500余名準備參加高考的學生排好隊伍，等待著中國唯一一列“高考專列”準時發(fā)車。

　　此時，站臺上匯聚著鄂倫春、達斡爾、鄂溫克和漢族學子們，即將登上十余年寒窗苦讀后的重要人生“舞臺”——搭乘該趟列車，奔赴遠在135公里山路外的鄂倫春自治旗中心所在地阿里河鎮(zhèn)參加2017年高考；周圍歡送的人群中，一位女士一邊大喊“加油”，一邊不停擦拭著滾落的淚水……

鄂倫春族學子展示專列車票 王舒 攝

　　這位喜極而泣的女士叫孟莉，達斡爾族，她告訴中新網記者，15年前的她就經歷過當前一幕，如今已是大楊樹鎮(zhèn)上高中教師的她，要送她的學生們去實現他們的升學夢想。

　　自1977年中國恢復高考至今已過去40年，歷經變革的中國高考，已從千軍萬馬爭相擠過“獨木橋”，變成現如今的“四通八達”。但是，在中國民眾的價值觀中，高考仍然是學子和家人需共同面對的“人生大事”；從古時的“魚躍龍門”到現在的“知識改變命運”，這種人生觀早已融入中國全民族的血脈之中。

　　中國北疆大興安嶺南麓，是鄂倫春、達斡爾、鄂溫克等少數民族聚居區(qū)。由于特殊的地理位置，距離該地區(qū)最近的考點就設置在旗(縣)所在地阿里河鎮(zhèn)；每年6月高考期間，超千名考生要參加考試，不便利的山區(qū)交通、無直達車次和凌晨倒車，成為阻礙這些少數民族考生的“圓夢路障”。

學子在站外金榜題名榜上簽字祝福 王舒 攝

　　“2003年，正是中國高考時間提前和‘非典’爆發(fā)的期間。”大楊樹站客運主任程顯閩對中新網記者回憶，當年連接山區(qū)的111國道還在建設中，負責黑龍江和內蒙古東部鐵路運營的哈爾濱鐵路局決定，開行首趟往返于大楊樹鎮(zhèn)和阿里河鎮(zhèn)之間的“高考專列”，一舉解決凌晨倒車、無直達車等問題。這趟中國唯一的“高考專列”，自此開啟了它承載邊陲少數民族學子“圓夢”的使命——每年6月5日下午始發(fā)，傍晚直達，開行4天，車票提前分派發(fā)放到鎮(zhèn)高中班級學生手中，連續(xù)至今15周年。

　　“2003年，我是第一批乘坐它的高考生，我考上了內蒙古師范大學，后回鄉(xiāng)任教，它承載了這個地區(qū)少數民族學生和家長的情感積淀。”大楊樹鎮(zhèn)的高中教師孟莉，目送著登車學生們，對中新網記者說道。

　　隨著中國北方路網建設的不斷推進，大楊樹鎮(zhèn)和阿里河鎮(zhèn)之間的高速公路已于數年前開通；同時，隨著北疆少數民族地區(qū)的經濟發(fā)展，這座山區(qū)邊陲小鎮(zhèn)上也多出了很多私家車；但是，許多鎮(zhèn)上考生還是選擇每年組隊搭這趟“高考專列”奔赴考場。

鄂倫春學子在車廂中與同學合影 王舒 攝

　　“父母認為火車更安全，我們同學都會在一起，而且我的哥哥、姐姐也是坐這趟列車從這里走出去，考上大學的。”鄂倫春族考生葛春蕊對中新網記者說，她的哥哥現在是一名民族教師，她的姐姐回到了旗(縣)里社區(qū)工作，而她希望列車能承載她實現大連民族大學的“求學夢”。

　　登上專列，中新網記者看到，該趟列車已專門為考生準備了多種服務，除鉛筆、橡皮等考試用品，還有免費飲用水、書籍和充電器等；列車組沿途還自編節(jié)目，來緩解考生的心理壓力；2小時的車上時光，考生和老師們的笑聲不時在車廂中回蕩……

學子們正在車廂中備考 王舒 攝

　　在中國邊陲大興安嶺的山區(qū)，這列每年6月開行在兩個小鎮(zhèn)之間15年的“高考專列”，沉淀了一代代邊遠地區(qū)少數民族學子的夢想。

　　據哈爾濱鐵路局統(tǒng)計，15年來，這列唯一的“高考專列”已運送了2萬多名考生，讓6000多名學子實現了大學夢，其中不乏清華大學、中國民族大學、廈門大學等中國知名大學。(完)