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云南旅游整治措施實施一周 多數(shù)購物店已關(guān)門歇業(yè)

8037eee.com 來源: 云南網(wǎng) 林連金 用手持設備訪問
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  云南“22條旅游整治措施”實施已過一周,旅游各界對新規(guī)執(zhí)行如何,市場又是什么反應?記者通過走訪購物店、旅行社、導游、景區(qū)等發(fā)現(xiàn),多數(shù)購物店已關(guān)門歇業(yè),省內(nèi)旅游線路售價翻番,因團隊減少,不少導游在家休息,景區(qū)接待人數(shù)下滑……云南旅游正在經(jīng)歷著轉(zhuǎn)型升級的陣痛。

 

  購物店

  兩大花市已經(jīng)關(guān)門歇業(yè)

  此次新規(guī),最大的亮點就是取消旅游定點購物,不再對旅游購物企業(yè)進行等級評定認定,原評定的旅游購物企業(yè)不再定點接待旅游團隊,所有旅游購物企業(yè)納入社會商品零售企業(yè)進行統(tǒng)一監(jiān)管。

  新政執(zhí)行后,這些旅游購物店生存狀況如何?4月19日下午2點30分,關(guān)上佳盟花市的商戶都已關(guān)門歇業(yè),后門也已用鐵鏈鎖住。期間,不時有市民想走捷徑,可都被佳盟花市的工作人員攔了下來。“以前的花市可以從正門穿過后門到街對面。4月15日后花市的后門就被鎖住,禁止閑雜人員入內(nèi)了。”現(xiàn)場一名工作人員介紹,佳盟花市正在進行行業(yè)整頓,花市全部商家已經(jīng)關(guān)門,不僅不接待旅游團,連附近的市民都買不到花。“之前在花市內(nèi)的工作人員如今只能面臨下崗或者轉(zhuǎn)行去做其他行業(yè)。”

  離佳盟花市不遠的春城花都也是如此,除了負責安全的工作人員外,內(nèi)部的門店都已關(guān)門歇業(yè),開車來買花的市民都被相關(guān)工作人員告知花都目前已停止營業(yè)。“市場已經(jīng)關(guān)門好幾天了,但時常還有過來買花的人。”市民劉阿姨說。

  旅行社

  熱門線路產(chǎn)品價格翻番

  4月19日下午4點40分,記者走訪了昆明火車站附近多家旅行社門店,并沒有發(fā)現(xiàn)低價游產(chǎn)品。中北旅游的一名工作人員介紹:“低價旅游產(chǎn)品自整治后已經(jīng)沒有了,事實上我們以前也不推薦市民報低價團,因為低價團游客往往得不到一個良好的旅游體驗。”

  該工作人員表示,現(xiàn)在旅游產(chǎn)品的價格幾乎都漲了一倍。最近,客源比較穩(wěn)定的旅游路線是昆明-普者黑,原因是之前普者黑購物項目就不多,多數(shù)都是按純玩價推出。目前,單游普者黑價格約為580元/人,普者黑、壩美2晚3天游價格為880元/人。

  麗江、大理一直以來是一條傳統(tǒng)的旅游路線,整治措施實施后,漲價也十分明顯。“以前,游大理、麗江普遍報價約為600元/人,現(xiàn)在純玩團的費用為1200元/人。”昆明火車站附近金橋旅行社的一名工作人員介紹,不僅是大理、麗江,香格里拉和西雙版納的旅游產(chǎn)品,也分別漲到1680元/人及1000元/人。而在以前,到香格里拉旅游市場價約為900元/人,西雙版納價格在400-500元/人,漲價幅度將近一倍。

  康輝旅游的工作人員表示,現(xiàn)在旅行社公布的旅游產(chǎn)品價格都是純玩價,不存在自費項目,因此價格上漲了一些。“但是,價格也不會漲得離譜,如果價格太高的話,連來詢問的市民都少了。”該工作人員說,新規(guī)實施后,看似所有線路全面漲價,但是旅行社的利潤空間卻非常少。“因為漲價,現(xiàn)在入滇的團隊游客減少得很厲害!”

  導游

  團隊少導游輪流上班

  鄧女士是一名資深導游,在云南旅游界摸爬滾打多年。在她看來,這一次旅游整治,短期來看是影響最大的一次。

  “4月15日以后,由于團隊銳減,我們都在休息了。”鄧女士說,以前忙起來的時候,公司根本不給請假?,F(xiàn)在因為團隊少,大家只能輪流上班。不僅是他們休息,很多旅游汽車公司的大巴都停在停車場。“有很多師傅說,車子都停著快生銹了。雖然車子停著,但是一輛中型旅游大巴,一個月的維護費需要2000-3000元。”

  “我聽說,云南在整治旅游市場,四川、貴州、廣西等省區(qū)卻在抓‘機遇’。比如近期他們正在大幅度促銷,有些省份甚至招收云南導游。”鄧女士說。在鄧女士看來,要實現(xiàn)真正的游購分離比較難,除非把導游薪酬體系完善并落到實處。“旅行社與導游簽合同,這也有些困難。舉個例子,很多旅行社在淡季的時候,需要的導游很少,但在旺季時,需求量又很大。如果按照淡季時候簽,旺季時導游不夠用;按照旺季時候簽,旅行社又面臨養(yǎng)不起。”

  “如今這種狀況,導游和旅行社都在觀望,從我身邊來看,還沒有辭職或者轉(zhuǎn)行的。”鄧女士說,畢竟新政才實施幾天,大家仍持觀望態(tài)度。

  景區(qū)

  世博園入園人數(shù)明顯下滑

  作為昆明的5A級景區(qū)之一,新政實施后,由于入園團隊減少,世博園入園總?cè)藬?shù)明顯下滑。

  新政出臺后,世博園逐一進行整改提升。云南世博旅游景區(qū)投資管理有限公司總經(jīng)理李勁松介紹,世博園里的購物店,多數(shù)由密玉珠寶經(jīng)營?,F(xiàn)在,密玉集團已經(jīng)關(guān)停了一家玉石店和一家土特產(chǎn)店。其他購物店也都調(diào)整了商品價格,使之與市場平價或甚至略低于市場價。

  門票方面,世博園以前銷售的多為聯(lián)票,200元/人,其中包含了100元的門票和100元的娛樂項目(漂流40元/人、冰雪60元/人)。“我們把聯(lián)票拆開了,給消費者充分的選擇權(quán)。”

  世博園還對導游等相關(guān)旅游服務工作人員行為進行了全面規(guī)范。“現(xiàn)在,我們不允許導游、電瓶車、攝像人員主動攬客以及夸大消費。除非旅客主動提出進購物店,否則絕對不勸說旅客進店。”李勁松說。

  眾所周知,以前每到旅游旺季,世博園內(nèi)部道路上就會有無數(shù)團隊的大巴排長龍。4月15日起,旅游大巴不準入園了。對于社會車輛,每天上午8點到下午5點,一律不準入園。

  “對于此次的整治措施,世博園將全力支持。”但是由于團隊游客減少的原因,最近一段時間來,世博園入園人數(shù)有所減少。李勁松舉例說,4月17日,世博園入園人數(shù)為2603人,去年同期入園數(shù)為6041人,當天銷售收入同比下降63.64%;18日,世博園入園數(shù)為2150人,去年同期入園數(shù)為6041人,銷售收入同比下降28.6%;19日,入園數(shù)為1840人,去年同期入園人數(shù)為6100人,銷售收入同比下降37.45%。

  “短期來看,新政實施后,由于團隊游客的減少,世博園銷售收入略有影響。但長遠來看,是利于云南旅游長遠發(fā)展的。”李勁松說,為了吸引游客,世博園出臺了一系列應對措施。比如,世博旅游集團下屬的6大景區(qū),組成一個旅游推介團到周邊省區(qū)作推介,把景區(qū)的優(yōu)惠政策告知省外旅客,吸引他們到云南觀光旅游。另外,凡是乘坐高鐵來云南旅游的人士,持高鐵票和本人身份證,門票可享5折優(yōu)惠。再者,對做正價產(chǎn)品的旅行社,世博園調(diào)低了價格。這樣既適應市場,也讓旅行社有了發(fā)展優(yōu)勢。

  “世博園‘昆明故事’、‘世博樂泉都’項目已陸續(xù)開工。”這些項目的開工,標志著世博園旅游區(qū)全面開啟景點旅游向城市全域旅游轉(zhuǎn)變的跨越,今后世博園對門票收入依賴將大大減少。

  ★新聞觀察

  陣痛長短取決于轉(zhuǎn)型快慢

  一位不愿具名的旅游主管部門領導4月20日稱,新政實施前,大家就已想到會出現(xiàn)團隊數(shù)量劇烈下降的情況。可以說,這是一個預料之中的市場反應。按照云南省旅發(fā)委之前公開通報的數(shù)據(jù)來看,來云南的旅游團隊中,95%的是低價購物團。新政實施后,把購物斬斷,必然導致價格上漲。在外省組團,每條線路的漲幅都達2000元/人左右,少的也漲了900元/人,價格上漲之后,很難收到客人。

  “現(xiàn)在也有傳言,由于云南旅游市場整治,客源正在往周邊省份分流,不過這并沒有得到官方認可。”上述人士介紹,可以確定的是,最近兩天就昆明而言,團隊旅客接待量減了40%-50%,貴州、廣西的旅游車告急。

  “團隊下滑情況,將會持續(xù)一段時間。”他說,為了減少市場整治帶來的市場下滑,相關(guān)部門正在采取各種措施,加強宣傳力度,盡可能減弱影響。

  “陣痛時間有多長,取決于轉(zhuǎn)型升級有多快。”該人士認為,長期來看,隨著旅游轉(zhuǎn)型升級,依靠云南旅游這塊金字招牌,市場一定會逐漸回升。擺脫了傳統(tǒng)的低價團模式,不用達到原有的接待量,就可達到甚至超過原有旅游收入。

  盡管如此,這位人士指出,從如今的情形來看,云南航空業(yè)可能面臨較大的挑戰(zhàn)。“有很多旅行社,已經(jīng)和航空公司協(xié)商,不再承包航線。”他說,云南航空業(yè)近幾年來的快速增長,與云南旅游快速增長密不可分??梢哉f,乘坐飛機進出云南的旅客占了相當大的比例。“昆明機場,以及部分省內(nèi)州市機場,旅客吞吐量將會有一定程度的下滑。”

  記者喬長紅 實習記者易鵬濤(都市時報)


來源:http://www.chinanews.com/sh/2017/04-23/8206685.shtml

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