中新社北京4月18日電 (張素 王小帥)記者18日從中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(中國商飛公司)獲悉，C919大型客機(jī)首架機(jī)當(dāng)日通過首飛放飛評(píng)審，待完成全部高速滑行測試后“可擇機(jī)開展首飛”。
王脊梁 攝
當(dāng)日，C919大型客機(jī)首飛放飛評(píng)審會(huì)在中國商飛公司試飛中心召開。來自中國科學(xué)院、中國工程院、中國民用航空局、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國商飛等機(jī)構(gòu)的25位專家，分為飛機(jī)組和空勤組，對(duì)C919大型客機(jī)首飛前飛機(jī)準(zhǔn)備狀態(tài)、試飛機(jī)組準(zhǔn)備狀態(tài)及保障工作等進(jìn)行全面審議。
中國工程院院士張彥仲擔(dān)任評(píng)審委員會(huì)主任，中國科學(xué)院院士李未擔(dān)任評(píng)審委員會(huì)副主任。評(píng)審委員會(huì)一致同意“C919大型客機(jī)首架機(jī)通過首飛放飛評(píng)審”。
據(jù)介紹，這是繼3月20日C919大型客機(jī)首架機(jī)通過首飛技術(shù)評(píng)審后，在首飛前完成的最后一項(xiàng)評(píng)審任務(wù)。
首飛放飛評(píng)審會(huì)開始前，評(píng)審委員會(huì)專家還觀摩了C919大型客機(jī)第二次高速滑行試驗(yàn)。高速滑行試驗(yàn)主要是為測試與驗(yàn)證飛機(jī)的氣動(dòng)性能是否與設(shè)計(jì)值相吻合。
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司肩負(fù)中國大型客機(jī)項(xiàng)目研制重任，同時(shí)統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展，推動(dòng)中國民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。C919是中國自主設(shè)計(jì)研制的國產(chǎn)大型客機(jī)，為150座級(jí)以上中短程單通道窄體客機(jī)。(完)
