隨著煤炭行業(yè)進入“寒冬”，山西煤商武晶晶的家庭從擁有數十輛百萬豪車到負債累累，僅用了數年時間。圖為微商武晶晶利用朋友圈賣貨。　張云　攝

　　隨著煤炭行業(yè)進入“寒冬”，山西煤商武晶晶的家庭從擁有數十輛百萬豪車到負債累累，僅用了數年時間。圖為武晶晶在她的倉庫點貨?！堅啤z

　　中新網太原3月23日電 題：山西“85后”煤商二代的冷暖人生：轉型微商還債

　　作者 李娜

　　初春，山西省太原市長治路一所倉庫內，裝著日本化妝品、美國洗衣精的快遞箱堆成小山，29歲的微商武晶晶踮著腳清點高架上的貨物。她衣著簡單，僅手腕上的卡地亞首飾還殘留著昔日煤商的豪富痕跡。

　　近年，隨著煤炭行業(yè)進入“寒冬”，煤炭大省山西的無數煤商陷入經濟“泥潭”。23日，武晶晶接受記者采訪時說，因煤炭行業(yè)低迷，她的家庭從擁有數十輛百萬豪車到負債累累，僅用了數年時間。

　　和其父武貴元因煤暴富的粗獷型經濟相比，煤商二代武晶晶選擇的微商行業(yè)是一種基于互聯網社交時代的新型經濟模式。 

　　山西省晉中市靈石縣是一個典型的資源型縣城，全縣含煤面積達860平方公里，占全縣總面積的71.3%。

　　出生于靈石縣一個農民家庭的武貴元只有小學學歷，但是因特別善于交際，能從煤礦買到煤，能把煤炭賣出去，他很快靠販煤起家。上世紀90年代初，他已擁有一個20多輛車的運煤隊，這是靈石縣最大的運煤隊。每天早晨天未亮，他就出門找煤、找銷路，直到很晚才回到家。

　　據武晶晶介紹，煤炭從出坑口到抵達港口，中間要經過三、四位中間商，每個環(huán)節(jié)都有利潤。而武貴元就是其中一環(huán)，靠將煤炭運到省外掙錢。1995年左右，他在晉中市平遙縣承包了一個鐵路貨運站，將煤炭運到山東、河北等地。

　　2000年左右，中國經濟一路騰飛，煤炭需求狂漲，噸煤價格從最初的不到200元/噸一路飆升到2008年7月的1070元/噸。山西迎來煤炭“黃金十年”，武貴元等煤商搭上“順風車”。

　　武晶晶說：“最大的感覺是不缺錢，我們到天津買寶馬汽車，再開回來。家里有數家洗煤廠、一家養(yǎng)老院、一家化工廠和一個私人會所。”生意巔峰時期，悍馬、寶馬、奔馳等數十輛豪車停在她家的養(yǎng)老院內。而她的一套首飾動輒價值上百萬元。

　　大學期間，武晶晶開始為父親供煤，從煤礦將煤運到貨運站，賺差價，“別人每噸煤賺10元到30元，我只賺3元，最多5元。”最輝煌時，每天有200輛大車替她運煤，一天運3萬噸。按照每噸煤3元的利潤計算，她每天能賺9萬元。

　　她到外地買煤時，身背一個雙肩包，包里裝著數十萬元現金，晚上在旅店休息時，枕著背包睡覺。