關(guān)注理由
盡管鐵路部門一再聲明增加運力，但“一票難求”的問題依然存在。在火車票難買、機票太貴的現(xiàn)實下，不少游子選擇拼車返鄉(xiāng)。然而，拼車仍面臨“非法營運”、安全責(zé)任等諸多法律問題。
“對不起，我還是決定自己開車回家，還請您另找他人吧。”放下電話，在北京市從事物流工作的林浩感覺既輕松又愧疚。
愧疚在于，他原本答應(yīng)一名河北石家莊的車友一起拼車回家，如今卻放了別人“鴿子”；輕松的是，因一條新聞而懸起的心終于放下了。
讓林浩忐忑的新聞來自廣東省廣州市。這篇題為《車主小心！拼車收油錢或有“非法運營”風(fēng)險》的新聞透露，廣州市春運指揮部表示將嚴(yán)管不具備營運資格的“拼車”業(yè)務(wù)和包車業(yè)務(wù)，一經(jīng)查獲要依法依規(guī)處理。廣州市交委也表示，以盈利為目的利用私人車輛從事拼車、順風(fēng)車屬于非法營運行為。
“交通運輸部前兩天才表態(tài)支持不以盈利為目的的‘拼車回家’模式，可是這‘不盈利’的定義到底是什么，卻沒有了下文。”林浩說，拼車回家，怎么也要收個油費，但一不小心就成“盈利”要被查，“不以盈利為目的的‘拼車回家’,難道要鼓勵廣大車主改行做慈善公益嗎”？
在這個問號沒有答案之前，林浩決定拒絕做“好心人”。
拿信任當(dāng)作賭注
記者發(fā)現(xiàn)，在林浩的私家車后備廂里，護(hù)車設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備、醫(yī)療物品、食物等應(yīng)有盡有。
“防滑鏈、車載迷你充氣泵、防凍液、刮雪鏟、熒光拖車?yán)K、車用保險絲、除霧劑、多功能手電筒；抗感冒類藥物、止痛藥、防暈車類藥物；礦泉水、餅干、火腿腸；車載電熱杯、暖手寶等設(shè)備，我們都準(zhǔn)備齊了。”在同樣選擇拼車回家的車主顧先生的車輛后備廂里，各類應(yīng)急物品更是一應(yīng)俱全，“我們是回安徽六安的，路途中難免會遇到雨雪天氣，所以為了確保安全，我特意準(zhǔn)備了這些設(shè)備。”
記者在百度搜索“春節(jié)拼車”這一關(guān)鍵詞，出現(xiàn)上千萬條結(jié)果。很多網(wǎng)站甚至開辟出一塊專區(qū)用于交流拼車信息。在相對專業(yè)的拼車網(wǎng)站上，拼車信息每天至少更新幾百條。在這些信息里，不僅有省內(nèi)或市內(nèi)的短線，更多的是跨越多省的長線，有些線路甚至要行駛20個小時。
很多人想成為“拼客”，主要原因是春節(jié)期間車票難買、乘車環(huán)境差或有一些特殊要求。一位“拼客”在尋車時說得很詳細(xì)：“兩人帶一個小寶寶從蘇州到泰州，因?qū)殞毜耐婢?、衣服較多，求一輛空間較大的車拼車。希望減震良好，必須有空調(diào)。商務(wù)車最好，面包車不要。”
考慮到捎幾個人回家可以分?jǐn)傆唾M和過路費，很多車主也發(fā)帖尋找“拼客”。
趙雨和劉暢是一對在北京打拼的年輕夫妻，今年第一次開車回江蘇老家。此前，他們分別做了很多功課。劉暢主要研究線路，而趙雨打起了拼車的主意。趙雨覺得，既然空著車回家，花費同樣的油錢和過路費，還不如找人分擔(dān)一下。她把拼車信息發(fā)布到網(wǎng)上，半天時間就接到了十余個電話。
令不少人擔(dān)憂的是，盡管拼車雙方都在網(wǎng)上留下了電子郵箱或者手機號，但除此之外，雙方對彼此幾乎一無所知。
事實上，在趙雨想出拼車的辦法后，劉暢也提出過反對意見，他擔(dān)心“遇人不淑”，“說句不好聽的，要是別人身上帶把刀，打劫了怎么辦”？
而原本打算拼車回家的北京白領(lǐng)蔣杰，也在最后時刻買了一張回家的機票。
“在得知火車票沒訂到后，我立馬上網(wǎng)搜索拼車信息。‘時間緊任務(wù)重’,網(wǎng)上的拼車信息可謂是海量，多得讓人有些頭暈眼花。”即使心急，蔣杰仍然沒有忘記衡量風(fēng)險因素，“我一個女孩子拼車還是有一定風(fēng)險的。我仔細(xì)看拼車信息，發(fā)現(xiàn)有的是連續(xù)3天發(fā)車，價格和車型、車主資料都很含糊，很可能是拉私客的面包車、中巴車，我不敢坐這些車”。
蔣杰告訴記者，看很多私家車主的留言也能粗略判斷“合不合口味”。有些車主愿意多帶幾個人分擔(dān)車費，而有些車主愛惜自家的車，只肯帶一兩個人，“拼客”坐著也舒服。“沒和車主見面，差不多算是拿信任賭一把”。
“我一個人不會搭別人的車。”住在北京的成都人劉璐告訴記者，她在找拼車車友時，還帶來一名男性老鄉(xiāng)作伴。劉璐表示，只有和熟人一起乘車才放心，同時她希望對方的車上是坐滿人的，而不是僅有她和老鄉(xiāng)兩個搭車者。
