臺“交通部”在臺鐵試運營人臉識別系統(tǒng)，結(jié)果在島內(nèi)引發(fā)巨大爭議。6日試行一天后，臺鐵宣布該系統(tǒng)停用。
據(jù)臺灣中時電子報6日報道，2014年5月21日臺北發(fā)生的捷運隨機殺人案震驚社會，“交通部”決定推動“智能監(jiān)視系統(tǒng)示范計劃”，“鐵道局”最終在臺鐵豐原站耗資2588萬元新臺幣試辦。不過因該系統(tǒng)采用人臉識別功能，被認為侵害隱私。6日，臺鐵決定拿掉人臉識別，只保留原本的動作偵測功能。
臺灣一些地方已經(jīng)使用人臉識別系統(tǒng)，像7-11便利店2018年在臺北無人便利店導(dǎo)入人臉識別的進店離店和結(jié)算系統(tǒng)。今年9月，人臉識別解決方案又進入臺灣某知名公立銀行，并已全面用于該銀行各營業(yè)網(wǎng)點的門禁和考勤管理系統(tǒng)。島內(nèi)法律界人士稱，如果車站監(jiān)控畫面為公共場所，基本上沒有侵害隱私權(quán)或個人信息，“但仍要看是否符合比例原則”。“消基會”交通組副召集人李克聰稱，在車站使用人臉識別很兩難，一方面擔心侵犯隱私權(quán)，另一方面又想對通緝犯有預(yù)警機制。
