【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】臺(tái)灣桃園機(jī)場2日發(fā)生匪夷所思一幕。據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)灣中華航空CI-28班機(jī)2日下午正準(zhǔn)備起飛時(shí)，一白人男子突然從一旁草叢中竄出，還爬上了該班機(jī)起落架。臺(tái)媒報(bào)道稱，排在該飛機(jī)后排的韓亞航空機(jī)長見此情景“看傻了”，隨后立即通報(bào)，機(jī)場塔臺(tái)方面先是“詫異”，經(jīng)機(jī)長反復(fù)解釋后，要求出事航班暫停起飛，工作人員與機(jī)場警方也迅速趕到制服該男子。
一名外籍男子在桃園機(jī)場爬飛機(jī)起落架后被帶走(圖片來源：臺(tái)媒)
綜合臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》“中時(shí)電子報(bào)”等多家媒體10月3日報(bào)道，2日下午13時(shí)55分，中華航空(下稱華航)CI-28從臺(tái)北飛往帕勞的班機(jī)正在滑行道上待命，準(zhǔn)備到跑道預(yù)備起飛，此時(shí)一名外籍男子忽然從一旁草叢中竄出來，爬上該班機(jī)起落架。
排在CI-28后方位置的韓亞航空航班機(jī)長見狀緊急通報(bào)塔臺(tái)，阻止華航班機(jī)起飛。機(jī)場公司航務(wù)處人員迅速趕往壓制，將其該外籍男子制服后交由后續(xù)趕來的航警局人員。
爬起落架的外籍男子被工作人員移交給航警局(圖片來源：臺(tái)媒)
《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道稱，航空迷在事發(fā)時(shí)錄下塔臺(tái)通話記錄，顯示韓亞航空AAR-712航班機(jī)長多次向桃園機(jī)場塔臺(tái)通報(bào)，先說有人在輪胎上，后又說有人在降落系統(tǒng)上，塔臺(tái)方面開始以為聽錯(cuò)了。機(jī)長明確說華航班機(jī)不應(yīng)該起飛，其起落架上有人，感到詫異的塔臺(tái)人員才趕緊請華航的班機(jī)停飛待命。
當(dāng)時(shí)桃園機(jī)場空側(cè)航務(wù)師黃俊浩負(fù)責(zé)監(jiān)聽無線電，在得知狀況后，他駕駛巡邏車沖往現(xiàn)場。不過，爬起落架的男子已躲入起落架艙內(nèi)，黃原本并未發(fā)現(xiàn)有人，直到機(jī)場要求機(jī)師關(guān)掉引擎，引擎關(guān)閉后，這名外籍男子從直接起落架艙內(nèi)掉下來，隨后又向草叢狂奔。
機(jī)場工作人員追逐狂奔中的外籍男子(圖片來源：臺(tái)媒)
下午14時(shí)17分，兩名航警趕往現(xiàn)場拘捕該男子。受事件影響，桃園機(jī)場南跑道一度暫停起降，跑道在下午14時(shí)22重新分開放，華航考慮航班安全，讓機(jī)返回機(jī)坪進(jìn)行特別檢查，機(jī)上149名旅客則由另外調(diào)派的航機(jī)運(yùn)送，下午4時(shí)27分起飛，延誤超過兩小時(shí)。
出事飛機(jī)接受檢查(圖片來源：臺(tái)媒)
至于這位爬起落架的白人男子，截至2日晚上都在持續(xù)接受問詢調(diào)查，航警一度以為他又聽語障礙，但難以證實(shí)。桃園機(jī)場則稱，經(jīng)過指紋及虹膜辨識(shí)后，該外籍人士被發(fā)現(xiàn)無任何入境臺(tái)灣地區(qū)的記錄，身上也沒有任何證件，還疑似假裝喑啞人士、拒絕溝通，增加航警偵辦的難度。
桃園機(jī)場出現(xiàn)這一事件后，多家臺(tái)媒報(bào)道時(shí)如此敘述事件細(xì)節(jié)：迷、離奇、破天荒。
臺(tái)灣《自由時(shí)報(bào)》甚至還稱，向塔臺(tái)通報(bào)事件的韓亞航空機(jī)長“看傻眼”
《聯(lián)合報(bào)》甚至還直接點(diǎn)出，桃園機(jī)場有航空管制大漏洞。“該外籍男子的背包內(nèi)有瓦斯?fàn)t點(diǎn)火器及反光背心等好幾個(gè)物品，所幸沒有發(fā)現(xiàn)任何爆裂物，否則飛航安全堪慮。”
《聯(lián)合報(bào)》還引述航空迷推測稱，近來桃園機(jī)場工程多，工區(qū)一直在活動(dòng)，容易形成保安漏洞，不排除這名白人男子是從工區(qū)闖入。此外，該男子沒有入境證明，報(bào)道引述航空界人士推測稱，近來有幾架來自歐洲的維修機(jī)，不排除他是藏在維修機(jī)中來到臺(tái)灣。
涉事外籍男子被帶走后不發(fā)一語(圖片來源：臺(tái)媒)
截至2日深夜，該名男子面對警方詢問均不發(fā)一語，據(jù)報(bào)道，臺(tái)“移民官”稱，暫沒有查到他的入境資料，不排除是偷渡入境，將持續(xù)清查他在臺(tái)灣的行蹤。
