據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，不少開(kāi)車族晚上開(kāi)車上路遇到后方車輛遠(yuǎn)光燈近距離照射，可能無(wú)法專注于前方路況，又不知如何靠燈號(hào)或手勢(shì)提醒對(duì)方；還有人開(kāi)車途中看到有事故，有什么方法防止后方車輛不慎追撞？臺(tái)媒為此總結(jié)出“開(kāi)車保命學(xué)”，希望能幫助司機(jī)。

開(kāi)車遇到后車遠(yuǎn)光燈近距離照射，司機(jī)容易因后照鏡有強(qiáng)光而分心。臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》記者陳俊智攝影

　　開(kāi)車遇遠(yuǎn)光燈沖突多 惹上官司不新鮮

　　臺(tái)灣賽車教練連惟生遇過(guò)好幾次后方車輛亂用遠(yuǎn)光燈，他直言，這種情況很容易因后照鏡有強(qiáng)光而分心，忽視前方路況，想要切換車道閃避，左右后照鏡也是一片白茫茫，無(wú)法確認(rèn)兩旁車道有沒(méi)有其它來(lái)車，實(shí)在很令人困擾，有時(shí)甚至開(kāi)到火氣上來(lái)。

　　事實(shí)上，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈引起的行車糾紛不少，沖突引發(fā)刑事案件也很常見(jiàn)，有人堅(jiān)決提告，官司一打就是數(shù)月，甚至超過(guò)一年。

　　新北一名唐姓女子騎車上路，因?yàn)榻鉄魮p壞而改用遠(yuǎn)光燈，燈光干擾到前方出租車行車視線，結(jié)果被出租車的林姓司機(jī)逼車、罵臟話。事后，雙方互相控告，官司打了一年多才判決定案。

　　此外，一名林姓摩托車騎手因不滿對(duì)面摩托車使用遠(yuǎn)光燈，刻意調(diào)頭逼車，還將車頭插在對(duì)方車前，硬是不讓對(duì)方離去，結(jié)果，被判拘役20日。

　　違規(guī)開(kāi)遠(yuǎn)光燈將被罰 專家支招免糾紛

　　臺(tái)灣交通專家蔡中志表示，依據(jù)臺(tái)灣道路交通安全規(guī)則，駕車人在夜間遇到對(duì)面來(lái)車或前方100米內(nèi)有車輛行駛的情況下，除非為了超車，否則，應(yīng)使用近光燈；就算是為了超車，燈光切換也應(yīng)以1次為原則，不得連續(xù)切換逼迫，違者可被罰1200元到3600元新臺(tái)幣不等。不過(guò)，強(qiáng)光往往導(dǎo)致看不清車牌，想證據(jù)確鑿地舉報(bào)違規(guī)并不容易，如果想徹底解決問(wèn)題，應(yīng)該從教育面著手。

　　連惟生說(shuō)，行車中因?yàn)椴环奖闩c其他車輛交流溝通，確實(shí)容易引發(fā)紛爭(zhēng)，但有些人并非故意挑起事端。例如有些車出廠時(shí)就配備氙氣燈(HID)，高亮度的白光常讓人誤以為是遠(yuǎn)光燈；還有一些車的底盤較高，燈光照射角度也容易讓前車誤會(huì)。其實(shí)，這些都可請(qǐng)車廠師傅幫忙調(diào)整，燈光照射的范圍以前方5米較適當(dāng)。

　　另外，車友間有一些不成文的燈號(hào)，像手語(yǔ)一樣，能跟其他車輛溝通。例如超車后閃兩下警示燈代表“謝謝”或“對(duì)不起”；相向來(lái)車時(shí)，閃一秒遠(yuǎn)光燈是提醒對(duì)面來(lái)車“注意前方路況”或“前有攔檢”。但想要提醒后方車輛“不要使用遠(yuǎn)光燈”，目前還沒(méi)有通用的辦法。

　　連維生表示，部分車輛可以靠后霧燈提醒后車“不要使用遠(yuǎn)光燈”，但無(wú)法普及到所有車種適用，目前最好的做法是切換車道讓對(duì)方先過(guò)，再閃一下遠(yuǎn)光燈提醒對(duì)方，盡量避免紛爭(zhēng)。畢竟，開(kāi)車上路，保持好心情最重要，“花幾秒鐘禮讓，勝過(guò)花幾個(gè)月打官司”。

　　臺(tái)灣警方呼吁閃雙黃燈提醒后車

　　臺(tái)灣高速公路警察局楊梅分隊(duì)警員王黃冠鈞日前在高速公路上處理車禍，卻遭后方來(lái)車追撞殉職。高雄市警局在網(wǎng)上分享警車閃雙黃燈的影片，表示要推動(dòng)“大家一起閃雙黃燈提醒后車”，維護(hù)執(zhí)勤警察安全。

　　高雄市警局指出，希望民眾了解，警察在路上處理車禍或其他事故時(shí)可能遇到“猶如路殺的危險(xiǎn)”，希望駕駛?cè)诵旭倳r(shí)務(wù)必專心注意前方狀況，并與警方一起響應(yīng)，遇到有警察在前方處理事故時(shí)，“一起閃雙黃燈提醒后方車輛減速并注意路況”。