中新網(wǎng)11月27日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺鐵普悠瑪列車10月21日翻覆造成重大傷亡，臺灣行政部門調(diào)查小組11月26日公布事故初步調(diào)查結(jié)果。對此，臺灣有關(guān)專家團(tuán)體表示肯定，不過，關(guān)于司機(jī)事發(fā)前一路求援分心是否也是事發(fā)原因之一，調(diào)查小組尚未查清，專家呼吁應(yīng)該盡快調(diào)查，避免再次發(fā)生重大意外。
10月21日拍攝的臺鐵列車出軌翻覆事故現(xiàn)場。
據(jù)了解，事故列車駕駛員在事故發(fā)生前不斷嘗試排除列車故障問題，臺灣鐵道專家團(tuán)體呼吁調(diào)查小組將此情況列為事故重要因素，查清駕駛員是否因排除故障而導(dǎo)致注意力分散，忽略列車電門置于錯誤位置，導(dǎo)致嚴(yán)重超速，并希望通過查清證據(jù)，避免再次發(fā)生重大意外。
臺鐵產(chǎn)業(yè)工會則表示，事故發(fā)生以來，民進(jìn)黨、臺鐵局、臺灣行政部門動作頻頻，“九合一”選舉前后說法反復(fù)，質(zhì)疑臺當(dāng)局“在意的是選票”，呼吁從臺鐵人力不足、工時過長、硬件缺料、列車編組運用過度頻繁、采購后勤系統(tǒng)未驗收各項缺失等各方面實際改善運輸安全，“給民眾一條安全回家的路”。
對此，臺鐵11月26日未多作說明，但臺鐵重申，日前已經(jīng)表示，為強(qiáng)化臺鐵整體系統(tǒng)安全，將導(dǎo)入安全管理系統(tǒng)(SMS)，借由組織風(fēng)險管理及安全文化，確保營運安全，另外，行車保安委員會將成立專人專責(zé)機(jī)構(gòu)，推動落實安全工作。
