▲臺鐵第6432車次普悠瑪列車翻車現(xiàn)場(網(wǎng)絡(luò)圖)
據(jù)臺灣中時電子報10月23日報道 臺鐵普悠瑪以140公里過彎肇禍，司機坦承因動力異常而關(guān)掉ATP（列車自動防護(hù)系統(tǒng)），并手動控制列車，他根本不知道時速已達(dá)140公里，因此釀禍。另有司機透露，普悠瑪有19組，近期有3組經(jīng)常故障，至于遲遲無法更換的原因，直指維修商低價搶標(biāo)后，抬高維修價格。
據(jù)報道，一位不具名臺鐵司機指出，他日前開普悠瑪就遇到ATP故障，但沒聽說過速度碼出問題，因為當(dāng)ATP故障時，屏幕速度顯示表不會顯示，要同時啟動數(shù)字顯示器，但有同事遇過數(shù)字顯示器死機。
19組普悠瑪只有2組跑西部干線，17組跑東部干線，現(xiàn)損毀1組，東部干線普悠瑪只剩下16組，如果按這名司機所言，原本19組普悠瑪有3組ATP有問題，即使去掉出事的1組，18組中還有2組普悠瑪?shù)腁TP恐怕還有疑慮，臺鐵得趕快找出來更換。
對于這名司機的爆料，臺鐵回應(yīng)說，傳輸裝置故障，數(shù)字顯示器才會出現(xiàn)亂碼，不過，普悠瑪以前并沒有發(fā)生過，即使是出軌翻覆的這組普悠瑪，從其主風(fēng)泵的檢修狀況看來，并沒有經(jīng)常故障。
