據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)鐵普悠瑪列車昨天下午發(fā)生出軌翻覆事故，截止發(fā)稿前，已造成18人死亡、168人受傷送醫(yī)。

　　臺(tái)鐵傍晚證實(shí)，6432次普悠瑪列車下午4時(shí)50分在新馬站發(fā)生出軌翻覆事故，雙線不通。根據(jù)臺(tái)鐵時(shí)刻表，出事的6432次普悠瑪列車每逢周日行駛，下午3時(shí)9分從樹林出發(fā)，終點(diǎn)站是臺(tái)東。

　　這次發(fā)生事故的列車編組共8輛，全列車出軌。

　　全列車旅客共366人，傷者分送羅東圣母醫(yī)院、羅東鎮(zhèn)博愛醫(yī)院、蘇澳鎮(zhèn)榮民醫(yī)院、宜蘭市陽明大學(xué)附設(shè)醫(yī)院。

　　傷者包括列車司機(jī)員，由于現(xiàn)場有300米彎道，事故原因是否為車速過快釀禍，臺(tái)鐵將待調(diào)查行車紀(jì)錄器后才能確定。

　　臺(tái)鐵局長鹿?jié)嵣肀硎?，事故列?011年才上線營運(yùn)，僅運(yùn)轉(zhuǎn)6年，算是狀況相當(dāng)好的車，而且才做完大保養(yǎng)，將盡速了解事故原因。

　　臺(tái)鐵傍晚5時(shí)成立一級(jí)緊急應(yīng)變小組，宜蘭區(qū)、花蓮區(qū)同時(shí)成立緊急應(yīng)變中心，晚間6時(shí)成立“中央災(zāi)害應(yīng)變中心”，鐵路管理局將漏夜搶修，羅東至東澳站將持續(xù)以公路車輛辦理旅客接駁，至通車為止。

　　回顧過去10年，臺(tái)鐵共發(fā)生4起重大事故，造成1死、71傷。

　　臺(tái)灣史上最重大的鐵路事故，則為1981年3月8日臺(tái)鐵頭前溪橋事故，臺(tái)鐵自強(qiáng)號(hào)列車行經(jīng)新竹車站至竹北車站間頭前溪橋南時(shí)，撞上闖越平交道的砂石車而出軌，翻落頭前溪河床，造成至少30人死亡、130人輕重傷。

　　正好搭乘今天這班列車的臺(tái)灣“公路總局”第四區(qū)養(yǎng)護(hù)工程處玉里段長陳鶴仁受訪說，感覺列車劇烈搖晃之后就發(fā)生意外。

　　他說，他從羅東上車準(zhǔn)備返花蓮，坐最后一節(jié)車廂，普悠瑪共8節(jié)車廂，從第3到第8節(jié)都出軌傾斜，最后一節(jié)車廂雖傾斜，但無人受傷，其他節(jié)有多人受傷。

　　中央社記者趕抵現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)普悠瑪共8節(jié)車廂，全部都出軌，其中3節(jié)車廂翻覆最嚴(yán)重，分別為5、7、8節(jié)車廂，而整列車的車廂因受到嚴(yán)重?cái)D壓，呈現(xiàn)W形，畫面怵目驚心。

　　順利逃出車廂的旅客表示，稍早有聽到廣播說車輛有異常，但又行駛一段時(shí)間。

　　坐在沒翻覆車廂的旅客說，列車在還未到宜蘭前，就有多次緊急煞車情況，當(dāng)時(shí)有看到屏幕顯示稍微異常，聽到奇怪的聲音，過了羅東仍繼續(xù)行駛，而列車翻覆前正在準(zhǔn)備加速，沒多久就翻覆。

　　順利逃出車廂的邱姓男子則說，當(dāng)時(shí)聽到“碰”一聲，后方傳來巨響，以為是后面有撞到東西，結(jié)果車廂就翻過來了。