基隆火車站11日班次大誤點，延遲90至100分鐘，讓通勤族氣炸，以致不搭火車，車站出入口冷清清。（圖片來自臺媒）

　　據(jù)臺灣《中國時報》報道，“瑪莉亞臺風(fēng)”攪局，臺鐵10日原本宣布11日中午前區(qū)間列車西部干線基?。轮耖g停駛，但因臺北市和基隆市正常上班上課，讓許多仰賴火車的通勤族大跳腳，雖然11日風(fēng)雨漸歇，臺鐵也宣布上午6時起陸續(xù)恢復(fù)正常行駛，卻又嚴重誤點，最夸張的延遲達100分鐘，通勤族氣得痛罵：“火車有復(fù)駛跟沒有一樣！”

　　家住基隆的林先生不滿臺鐵應(yīng)變慢，打亂通勤，他平常都搭臺鐵到北市上班，昨一早先上網(wǎng)查看，發(fā)現(xiàn)只有中午過后有班次，前往客運站又聽到有火車可搭，跑去火車站竟班次大誤點，只好又改搭客運上班，害他上班嚴重遲到。林先生指出，他要搭的班次誤點80分鐘，10日才因下午4時放假在捷運塞到爆，晚間7時多好不容易回到家，11日又碰到火車大誤點，“火車有開跟沒開一樣，基隆通勤族真的很可憐！”

　　除了火車誤點，雙北公交車也讓民眾很困惑，北市公交車正常出班，新北端卻因放臺風(fēng)假啟動假日模式，以新北林口往臺北松山機場的945公交車為例，平日高峰12到15分一班，碰上臺風(fēng)假只能依假日固定班次行駛，每班間隔30到40分，錯過得再等半小時。民眾抱怨，看著臺北到新北的公交車一輛接一輛，新北往臺北的公交車卻是等到讓人發(fā)火，直批雙北應(yīng)該好好針對放假問題多討論。

　　臺鐵表示前一日因部分列車停駛，停放在外地，昨天上午除了要臨時把列車開回發(fā)車地，緊急召回司機員、列車長也需要時間報到，導(dǎo)致多數(shù)列車未能準點行駛。

　　臺鐵臺北站站長黃榮華則說，為了旅客安全，清晨6時技術(shù)單位開始查詢路線，依照臺鐵內(nèi)部SOP，確認設(shè)備完好、行車安全才發(fā)車，絕不會貿(mào)然開車，民眾等不到車，原因是臺鐵須巡軌完畢后才可放行。

原標(biāo)題：北北基放假不同調(diào)火車誤點公交車減班 通勤族罵翻天

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