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擔(dān)心“無樁”變“無章” 臺(tái)灣多個(gè)縣市對(duì)共享單車說“不”(2)

8037eee.com 來源: 臺(tái)海網(wǎng) 陳成沛 用手持設(shè)備訪問
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困境:被機(jī)車和公共自行車排擠

  去年進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)時(shí),oBike臺(tái)灣總經(jīng)理王妍婷曾表示對(duì)臺(tái)灣市場(chǎng)“非??春?rdquo;。她同時(shí)列了幾點(diǎn)理由,一是人口密度夠高,二是自行車道的布建亞洲領(lǐng)先,三是民眾對(duì)公共自行車(有樁式共享單車)的素養(yǎng)比較優(yōu)等,大大降低了“教育消費(fèi)者”的門檻。然而,oBike來臺(tái)后因?yàn)橥\噯栴},引發(fā)各縣市反彈,各地也有單車受損的“災(zāi)情”傳出,這令王妍婷始料未及。

  因?yàn)榕_(tái)灣人的生活習(xí)慣與社會(huì)、政策法規(guī)有其獨(dú)特性,其市場(chǎng)跟大陸市場(chǎng)差異很大,無樁式共享單車在臺(tái)灣面對(duì)的最大對(duì)手,是數(shù)量龐大的機(jī)車和有樁公共自行車。導(dǎo)報(bào)駐臺(tái)記者在臺(tái)北觀察,即便大眾運(yùn)輸工具已經(jīng)相當(dāng)方便,但絕大多數(shù)臺(tái)灣人仍保有機(jī)車,作為重要代步工具,所以大臺(tái)北生活圈仍然規(guī)劃了相當(dāng)多的機(jī)車專用停車格。如此一來,oBike進(jìn)入臺(tái)北,自然會(huì)出現(xiàn)排擠效應(yīng),“你說機(jī)車停車位本來就擁擠,共享單車還來搶,簡(jiǎn)直不能容忍”。

  無樁式共享單車不討喜、甚至令人反感的點(diǎn),還在于與有樁式共享單車的對(duì)比。在臺(tái)灣,YouBike(也叫微笑單車Ubike)遍及臺(tái)北、新北、桃園、新竹、臺(tái)中、彰化等地區(qū)。此外,高雄市與臺(tái)南市也推出自家的有樁共享單車Cbike和Tbike,瞄準(zhǔn)學(xué)生及游客群體。這類有樁單車管理的最大好處是規(guī)范有序,與之相比,oBike的無樁變成了“無章”,自然不受人待見了。

對(duì)策:用技術(shù)手段協(xié)助找車位

  不管是什么品牌,無樁式共享單車在世界各地面臨的挑戰(zhàn)就是停管問題,被破壞、隨意停放以及民眾素養(yǎng)都是造成當(dāng)前困境的原因。

  如何解決?在oBike進(jìn)駐的幾個(gè)臺(tái)灣縣市,目前已陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)法規(guī)。拿臺(tái)北來說,去年11月訂定出《共享運(yùn)具經(jīng)營(yíng)業(yè)管理自治條例》。臺(tái)北交通局運(yùn)輸管理科長(zhǎng)王湮筑在接受導(dǎo)報(bào)駐臺(tái)記者采訪時(shí)表示,該條例共有21條,如果業(yè)者違反當(dāng)中的許可事項(xiàng)將會(huì)遭到開罰。條例爭(zhēng)取今年通過議會(huì)三讀正式實(shí)施。

  王湮筑介紹,此次條例參考了舊金山和西雅圖在管理共享單車的規(guī)劃法令,規(guī)定共享單車必須劃設(shè)服務(wù)區(qū),過去“隨借隨還”模式將走入歷史,“臺(tái)北將統(tǒng)計(jì)還有哪些空間可釋出規(guī)劃成共享運(yùn)具服務(wù)區(qū),并訂定投放車輛數(shù)量”。

  談及亂停車的處罰問題,王湮筑強(qiáng)調(diào),使用者必須在服務(wù)區(qū)內(nèi)借還車,否則將處每輛300元至600元新臺(tái)幣罰鍰,罰金是向業(yè)者收取。

  引導(dǎo)使用者停車方面,賴筱薇介紹了oBike的臺(tái)灣經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉,oBike在臺(tái)灣坐標(biāo)系增加全球通用的“經(jīng)緯度”,與臺(tái)北市政府共同合作建置智慧自行車停車點(diǎn)位,在App中可搜尋臺(tái)北市33000多個(gè)公共自行車停車格,對(duì)自行車族進(jìn)行停車引導(dǎo)。

  此外,和廈門的共享單車業(yè)者一樣,oBike也在技術(shù)規(guī)范手段上做了嘗試,在App上劃設(shè)電子圍欄來顯示合法停車位置,讓用戶更方便使用,也能把車停在適合的地方,預(yù)計(jì)可將違停問題大幅改善50%以上。

  另據(jù)介紹,因?yàn)槭菬o樁式單車,棄置仍是目前臺(tái)灣最關(guān)心的問題。oBike有自動(dòng)提醒機(jī)制,如果一臺(tái)車被丟到山區(qū),48小時(shí)后沒人騎,oBike會(huì)請(qǐng)調(diào)度站前往拾起重新投放。

臺(tái)北模式

  ●“隨借隨還”?不!必須劃設(shè)服務(wù)區(qū),訂定投放車輛總量

  ●非服務(wù)區(qū)內(nèi)借還車,業(yè)者將被處300元至600元新臺(tái)幣罰款

  ●App坐標(biāo)系增加“經(jīng)緯度”,使用者可搜尋全部停車格

  ●App劃設(shè)電子圍欄,更方便停車,違停問題可大幅改善

  ●單車被棄置48小時(shí)后沒人騎,調(diào)度站前往拾起,重新投放

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