臺灣“中華郵政”擬推人事新制，總公司190位營運職人員3年內(nèi)輪調(diào)北北基桃郵局。（圖片來源：臺灣《中時電子報》）

　　據(jù)臺灣《中時電子報》報道，臺灣“中華郵政”董事長翁文祺日前擬推人事新制，總公司190位營運職人員，要在明年起，3年內(nèi)輪調(diào)臺北、基隆、桃園等地郵局。新制近日遭員工強烈反彈，除了質(zhì)疑營運職派任支局擔任主管，可能增加財務(wù)管理風(fēng)險，也反映支局人力調(diào)入總公司卻不具備相關(guān)專業(yè)，將影響工作效率。

　　據(jù)報道，臺灣郵局10月發(fā)布“營運職人員培育發(fā)展計劃（草案）”，說明要讓營運職了解郵儲壽業(yè)務(wù)，“提升全方位業(yè)務(wù)能力”，故營運職人員沒有支局窗口、郵件部門經(jīng)歷者，須輪調(diào)支局。

　　郵局并在該計劃“作業(yè)實施要點”寫到，各單位要在每年5月及11月底提報名單，經(jīng)總經(jīng)理核準，于6月及12月派任。自明年起，分3年輪調(diào)30%、35%及35%人力。各單位共有190名營運職人員要輪調(diào)。輪調(diào)區(qū)域有基隆、臺北、板橋、三重、桃園郵局及各轄下支局，還有臺北郵件處理中心。

　　據(jù)報道，營運職是郵局職階之一，目前營運職人員在總公司擔任經(jīng)辦、管制員、專員、股長及副管理師等職位，年紀最長者約35歲至40歲左右。未來輪調(diào)將采平調(diào)，據(jù)“郵局主管職責層次表”，總公司專員可能轉(zhuǎn)任支局襄理；副管理師可能“空降”擁有近20多名員工的支局，直接擔任最大主官。

　　不過，輪調(diào)新制引起廣大爭議。12月23日，郵局人力資源處召集營運職人員征集意見，28日，人力資源處召開說明會，營運職人員皆砲轟隆隆，如反映營運職沒有相關(guān)經(jīng)驗，就擔任支局主管，除了人員管理不易，各式儲匯業(yè)務(wù)核章放行也有風(fēng)險。營運職人員也在說明會上指出，營運職轉(zhuǎn)調(diào)支局，將失去當初經(jīng)專業(yè)科目考試錄取的意義。另外，支局調(diào)入總公司人力，可能不具備各單位相關(guān)專業(yè)，將影響單位工作效率。

　　引起營運職人員最大反彈的，是新制名為輪調(diào)，其實并沒有回到總公司的具體方案，僅規(guī)劃考評優(yōu)良可做為擢升的參考，“增加歷練不是不好，但沒有配套，就像流放。”臺灣“中華郵政”副總經(jīng)理王淑敏對此回應(yīng)稱，輪調(diào)方案的確還有很多細節(jié)需要進一步討論，目前暫不會執(zhí)行。