2016年5月上臺以來，蔡英文一直將對日關(guān)系放在僅次于美國的重要位置上，并且沿續(xù)李登輝、陳水扁時(shí)代的親日媚日路線，力爭臺日關(guān)系有重大突破。2018年，蔡英文當(dāng)局持續(xù)推行親日媚日路線，但由于中日關(guān)系在這一年出現(xiàn)回暖，加上島內(nèi)民眾普遍反對開放日本核食進(jìn)口，令蔡英文當(dāng)局的親日媚日路線與政策注定沒有出路。

以“災(zāi)難外交”等手段力推臺日官方關(guān)系出現(xiàn)新突破

手段一：以“災(zāi)難外交”突顯臺日“情誼”

蔡英文當(dāng)局上臺后，多次強(qiáng)調(diào)臺灣將積極參與國際上的急難救助工作，希望藉此能為“國際帶來貢獻(xiàn)”。實(shí)際上，蔡英文當(dāng)局利用“自然災(zāi)害”來表達(dá)對日本的“感激”與“情誼”。2018年2月4日，臺灣花蓮地區(qū)發(fā)生6.4級地震。到2月8日死亡人數(shù)增至9人，其中包括3名大陸女游客，超過260人受傷，有數(shù)十人失蹤。2月8日，日本首相安倍致信蔡英文進(jìn)行慰問，蔡英文以日文回復(fù)“患難見真情”，民進(jìn)黨為此高調(diào)宣傳臺日“友誼”。7月，日本暴雨成災(zāi)，蔡英文第一時(shí)間發(fā)文慰問，表示臺灣已經(jīng)做好準(zhǔn)備,提供任何日本所需要的支持，下令捐贈2000萬日幣(約合人民幣119萬元)協(xié)助賑災(zāi)。

但是臺灣民眾對蔡當(dāng)局每每利用“災(zāi)害”表達(dá)對日本的感謝并不買賬，因?yàn)榇饲澳吓_灣遭遇水災(zāi)時(shí)，蔡英文直到第3天才搭云豹裝甲車到嘉義勘災(zāi)。在日本水災(zāi)期間，臺駐日機(jī)構(gòu)對臺胞的求援遲遲不作回應(yīng)，還抹黑大陸救援行動，將責(zé)任推卸他人，導(dǎo)致臺駐日官員蘇啟誠自殺。兩相對照，顯然可見蔡英文當(dāng)局只是在搞“災(zāi)難外交”，利用自然災(zāi)害提升臺日關(guān)系，并非真正將臺灣人民的苦難與安危放在心上。

手段二：積極拉攏日本朝野各級議員

蔡英文及各級官員堅(jiān)決否定“兩岸一家親”，卻時(shí)時(shí)刻刻將“臺日一家親”“臺日命運(yùn)共同體”掛在嘴上。臺當(dāng)局“駐日代表”謝長廷在2018年5月的一次演講中公開強(qiáng)調(diào)臺日關(guān)系的重要性，指臺日之間是“真友誼”，要世代相傳，要把臺日關(guān)系從現(xiàn)有的民間層級水平再“提升一個(gè)層級”。

有別于過去日本國會議員絡(luò)繹不絕來臺的往例，2018年5月前只有兩組日本在野黨議員來訪。號稱最友臺、與民進(jìn)黨“情同手足”的日本執(zhí)政黨自民黨議員岸信夫原定5月初來臺，行程卻臨時(shí)取消，據(jù)稱就是為了核食問題表達(dá)抗議。實(shí)際上，岸信夫取消赴臺行程，顯然與5月9日至11日李克強(qiáng)總理訪日有很大的關(guān)系。2018年下半年，蔡當(dāng)局為了拉攏日本議員，竟然一次邀請了300多位日本議員訪臺。如第4屆“臺日交流高峰會”7月7日在高雄展覽館舉行，當(dāng)時(shí)臺行政部門負(fù)責(zé)人賴清德、蔡辦秘書長陳菊、“駐日代表”謝長廷等人參加。在這次會議上，臺灣有22個(gè)地方議會118位議員參與，日本方面共計(jì)有42個(gè)地方議會323位議員出席。所謂“臺日交流高峰會”是由日本各地“友臺”派地方議員共同發(fā)起，前3屆皆在日本舉行，由于當(dāng)時(shí)民進(jìn)黨籍高雄市議會議長康裕成極力爭取，第4屆才首度移師高雄舉辦。

2018年12月14日，蔡英文和日本眾議員古屋圭司見面時(shí)稱，希望其擔(dān)任會長的“日華議員懇談會”能夠持續(xù)協(xié)助深化“臺日關(guān)系”，做臺灣的“國際后盾”。

吃好住好招待好，蔡當(dāng)局拉攏、收買日本各級議員的意味濃厚。