據(jù)香港“中通社”報道,近日,德國媒體質(zhì)疑臺灣高鐵的“新增高鐵列車組采購案”標案,審查過程中存在不公平現(xiàn)象,投標條件偏向日本廠商,導致法國和德國企業(yè)無法在公平的環(huán)境下競標。
據(jù)報道,2019年臺灣高鐵啟動新列車采購計劃后,都因廠商所報價格與市場行情差距過大,及部分投標文件不符規(guī)范要求而廢標。第三次招標時邀請多家廠商,但最終仍以284億元(新臺幣,下同)向日本采購12組列車。曾有臺灣高鐵高層抱怨,日本廠商曾報價一組列車要50億元的價格,比市價高出近2.5倍,相當于“用飛機的價格買火車”,非常不合理。
有民代指出,除了德國媒體的報道,兩份文件疑似外流,讓臺灣高鐵采購案的透明度與公平性受到嚴重質(zhì)疑。一份2022年4月13日的文件中,日本議員詢問日商,能否讓臺灣的投標條件對日本更有利。日商表示,曾與臺灣高鐵商討,調(diào)整制度使其偏向日本,包括保證期限、交期延誤的懲罰措施、技術(shù)規(guī)格等。
另一份2022年3月30日的文件中,則提到臺當局領(lǐng)導人蔡英文表示高鐵商務(wù)不宜有變動,若臺灣高鐵采用歐洲制,將影響“臺日友好”。
民代認為,若這些外流文件屬實,臺灣高鐵的公開招標不僅透明度不足,對非日本廠商不利,甚至可能涉及綁標嫌疑,對臺灣地區(qū)的國際形象和未來商業(yè)合作亦產(chǎn)生負面影響?!緛碓矗喝A夏經(jīng)緯網(wǎng)】

