民進黨“正國會”龍頭、臺“交通部長”林佳龍因臺鐵事故聲望受挫，政治前景備受考驗。外界觀察他若請辭后回鍋再戰(zhàn)2022臺中市長，有利其東山再起，卻因“府院”遲未準辭，反而讓林佳龍陷入進退失據(jù)的窘境。
臺鐵太魯閣號列車2日在花蓮出軌，奪走50條人命，是臺灣鐵路交通近年來死傷規(guī)模最嚴重事故，“交通部長”林佳龍雖然在第一時間請辭，但“行政院長”蘇貞昌迄今未批準，并傳出“府院”此舉是刻意讓林擔當民怨箭靶，以免民意怒火向上延燒，并牽扯出民進黨內(nèi)派系斗爭的種種揣測。
相關傳聞讓林佳龍陷入更艱困處境，本來林頂著民進黨“正國會”龍頭的光環(huán)，坐鎮(zhèn)資源龐大的“交通部”，有“進可攻、退可守”的優(yōu)勢，如今碰上重大交通事故，必然得下臺負責。以目前的狀況，他不論入“府”或轉(zhuǎn)任其他部會都會招致非議，回鍋再戰(zhàn)2022臺中市長，重新接受民意考驗，若能勝選等于是重生，是很可能的方向。但隨著“府院”政治操作的傳聞發(fā)酵，林佳龍回鍋參選臺中市長的空間也出現(xiàn)變數(shù)。
由于政治操作的聯(lián)想讓外界觀感不佳，恐怕使林佳龍失去爭取黨內(nèi)提名的立基，難敵磨拳擦掌的“立法院副院長”蔡其昌。
可以發(fā)現(xiàn)，近期與臺中相關的公共議題，例如，臺中火力發(fā)電廠重啟三號燃煤機組所引起的藍綠互杠等，林佳龍均低調(diào)以對，就連蔡英文9日赴臺中大甲鎮(zhèn)瀾宮媽祖繞境參拜，本來表定林會陪同出席，最后并未現(xiàn)身，反而是蔡其昌隨行，格外引人關注。林佳龍后續(xù)如何應付這場政治危機，及蔡當局之后的處理態(tài)度，值得觀察。
