華夏經緯網4月10日訊：據臺灣媒體報道，臺鐵太魯閣號意外釀重大死傷，相關究責問題引發(fā)島內各界關注，有關臺灣交通部門負責人林佳龍請辭一事，國民黨民意代表鄭麗文指出，臺灣行政部門負責人蘇貞昌因為討厭林佳龍，且需要林佳龍當擋箭牌，不能讓火燒到自己，所以遲遲不核定林佳龍的辭呈。
據報道，鄭麗文9日在臉書表示，蘇貞昌因為討厭林佳龍，所以不核定普悠瑪事故總檢討報告；不核定林佳龍?zhí)岬呐_鐵局長人選，讓臺鐵沒有局長整整三個月；且事故后需要林佳龍當擋箭牌，不能讓火燒到自己，所以遲遲不核定林佳龍的辭呈。
“蘇貞昌難道不該下臺謝罪嗎？”鄭麗文直言，一切都再次證明，臺灣行政部門根本不在乎普悠瑪事故后的實際檢討工作，蘇貞昌還在以自己的政治利益為優(yōu)先考慮，派系惡斗、彼此甩鍋，完全沒有把臺鐵改革當一回事。
鄭麗文也質疑，蘇貞昌、林佳龍，都是臺灣地區(qū)領導人蔡英文的部下，整整兩年，沒人把蔡英文的改革決心當回事，蔡英文都沒有追究？蔡英文自己難道都沒有責任嗎？不是把臺灣衛(wèi)福部門負責人陳時中推出來募款、粉飾太平，就能轉移焦點，掩蓋事故真相，更何況太魯閣號事故是百分之百的人禍，怎么能由完全不相關的衛(wèi)福部門主動向民眾募款？這是公然違“法”、離譜至極，如此失職失能的甩鍋當局，臺灣可以說是已經爛到根里去了。
此外，臺灣行政部門發(fā)言人羅秉成8日表示，蘇貞昌去年特別指示臺灣行政部門副負責人沈榮津用“項目會議”的方式督導臺鐵改革工作。
對此，鄭麗文指出，該項目會議其實是在去年“臺鐵成功站斷軌44公分的離譜事故后”才開的僅僅7次會，且內容完全沒有包含臺鐵改革的核心議題，距離普悠瑪事故更相隔了一年多之久，她痛批，蘇貞昌怎么還好意思拿出來講，大聲的說有在改革？如今怎么還能厚顏無恥的坐在臺灣行政部門負責人的位置上？
