據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道 臺(tái)鐵太魯閣號(hào)重大事故造成嚴(yán)重死傷，國(guó)民黨“立委”林德福、林思銘、陳以信輪番炮轟民進(jìn)黨，質(zhì)疑蔡英文日前提出臺(tái)鐵改善要求，幾乎跟兩年多前普悠瑪事件所提出發(fā)言復(fù)制貼上，蔡英文口口聲聲保證臺(tái)鐵改革沒(méi)有上限，結(jié)果臺(tái)鐵改革是沒(méi)有期限，要求蔡英文為臺(tái)鐵改革失敗向全臺(tái)人民道歉。
林德福指出，蔡英文前天在民進(jìn)黨中常會(huì)前發(fā)表臺(tái)鐵太魯閣事故后改革談話，對(duì)照2018年普悠瑪事顧后發(fā)言，臺(tái)鐵改革要求幾乎復(fù)制貼上，如同是錄音機(jī)重放，從工程安全到漠視臺(tái)鐵改革，毫無(wú)積極作為。
陳以信批評(píng)，普悠瑪事件蔡英文強(qiáng)調(diào)會(huì)嚴(yán)肅檢討SOP、追究硬件缺陷、把系統(tǒng)錯(cuò)誤修正，保障臺(tái)鐵基層員工及乘客安全，還說(shuō)臺(tái)鐵改革沒(méi)有上限，如今看來(lái)臺(tái)鐵改革變成沒(méi)有期限，而且其結(jié)果就是改不好。
“今日公祭，明日忘記！”林思銘痛批蔡當(dāng)局放任不良紀(jì)錄廠商不斷得標(biāo)，毫無(wú)管控作為，尤其是太魯閣事故后，讓大家驚覺(jué)臺(tái)鐵總體檢報(bào)告拖兩年未核定，原本去年底應(yīng)該完成的軌道邊坡警告預(yù)警系統(tǒng)也未完成，臺(tái)當(dāng)局沒(méi)有善盡改革責(zé)任，因而導(dǎo)致一連串錯(cuò)誤造成悲劇發(fā)生。
林思銘說(shuō)，臺(tái)當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌與交通部門主管林佳龍溝通失調(diào)，對(duì)于臺(tái)鐵改革不重視、不作為，導(dǎo)致臺(tái)鐵局長(zhǎng)至今懸缺三個(gè)月，臺(tái)鐵近年事故頻傳，“在野黨”想要成立臺(tái)鐵太魯閣號(hào)事故調(diào)查委員會(huì)，民進(jìn)黨也處處刁難，請(qǐng)問(wèn)綠營(yíng)官員對(duì)得起逝去的生命嗎？
對(duì)于外界質(zhì)疑行政團(tuán)隊(duì)及蘇貞昌未成立臺(tái)鐵改善推動(dòng)小組，林德福炮轟行政機(jī)構(gòu)顧左右而言他，有甩鍋的嫌疑，而且每逢追究政治責(zé)任，民進(jìn)黨內(nèi)派系之爭(zhēng)充斥各種超乎專業(yè)考慮陰謀論，反而成為改革阻力。
