孫大千發(fā)文。(圖片來源：臺灣《中時電子報》)
據(jù)臺灣《中時電子報》報道 臺鐵太魯閣號慘案顯然是人禍，臺當(dāng)局交通部門主管林佳龍宣布請辭，行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌卻說“現(xiàn)在不是談這個問題的時間點”。國民黨前“立委”孫大千上午在個人社交平臺質(zhì)疑，蘇貞昌不會天真地以為，把林佳龍推出來扛責(zé)下臺，自己就可以平安脫身了吧？一向強調(diào)效率優(yōu)先，最擅長表演“震怒政治學(xué)”的蘇貞昌，為什么在臺鐵改革工作上毫不在意，毫無作為呢？
孫大千說，蘇貞昌應(yīng)該請辭下臺負(fù)起政治責(zé)任的三個理由：
一、2000年“八掌溪事件”中，因為溪水暴漲，臺當(dāng)局救援不及，導(dǎo)致四位工人被洪水沖走。當(dāng)時擔(dān)任臺灣行政機(jī)構(gòu)副主管的游錫堃，在第一時間就宣布請辭下臺，負(fù)起政治責(zé)任。此次太魯閣號事件讓臺灣痛失50條珍貴人命，蘇貞昌還能夠當(dāng)作沒有事嗎？
二、行政團(tuán)隊遲遲不愿意核定“普悠瑪號事件”后，跨部門討論所提出的“臺鐵總體檢報告”，錯失改革時機(jī)再先；無法協(xié)同各部門共同落實改革項目在后，蘇貞昌負(fù)起政治責(zé)任，也只不過是剛剛好而已。
三、蘇貞昌在擔(dān)任行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人期間，大權(quán)獨攬，不管是人事安排，或者是經(jīng)費預(yù)算，都緊緊抓在手上。臺鐵改革工程既缺人，又缺錢，連局長人選都懸而未決至今。蘇貞昌因為和林佳龍派系不同，所以貌合神離，造成總體檢報告中144項改善措施都無法完全落實。如果蘇貞昌不該負(fù)起政治責(zé)任，那應(yīng)該由誰來負(fù)起政治責(zé)任呢？
