據(jù)臺(tái)灣《“中央社”》報(bào)道，核四最后一批120束燃料棒已外運(yùn)送至美國，外界解讀核四重啟無望。臺(tái)電表示，燃料已過保固期，無論未來是否使用，都需運(yùn)回原廠，無關(guān)核四重啟“公投”結(jié)果。
據(jù)報(bào)道，臺(tái)“立法院”2018年三讀決議，臺(tái)電必須在去年底前將核四所有燃料棒運(yùn)出，然而，受疫情影響，國際船運(yùn)大亂，核四燃料棒外運(yùn)時(shí)間壓在今年首季，昨天確定運(yùn)出，外界解讀核四重啟無望。
臺(tái)電表示，核四在2014年封存后就進(jìn)入資產(chǎn)維護(hù)管理階段，隨后遵循“立院”決議逐批將燃料棒運(yùn)回美國原廠，每年可省下保警、保防等相關(guān)費(fèi)用約新臺(tái)幣1.4億元。
臺(tái)電強(qiáng)調(diào)，核四燃料棒儲(chǔ)存時(shí)間已超過保固期，且屬于客制化產(chǎn)品，無法移作他用，無論未來使用與否，都必須運(yùn)回原廠，換言之，不管核四重啟“公投”結(jié)果為何，都沒有關(guān)聯(lián)。
臺(tái)電進(jìn)一步表示，若不使用，必須運(yùn)回原廠拆且成鈾料或重新制造成其他核電廠可使用的燃料，才有資產(chǎn)轉(zhuǎn)售可能;若要使用，也要送回原廠，拆解燃料棒及燃料丸進(jìn)行全面檢查，完成驗(yàn)證才可重新取得原廠保固，確保后續(xù)核燃料使用安全。
臺(tái)電說明，一旦核四要重啟，必須重新調(diào)查周邊地質(zhì)條件、廠址耐震標(biāo)準(zhǔn)，還要將安全數(shù)字儀控系統(tǒng)汰舊換新，并與美國原廠重啟談判，也就是說，核四重啟關(guān)鍵在重啟作業(yè)時(shí)間及追加預(yù)算，以及是否符合臺(tái)灣現(xiàn)階段或未來電力需求，同時(shí)兼顧核能安全。
