1月2日，臺空軍一架黑鷹直升機(jī)UH-60發(fā)生事故，目前已知包含臺軍“參謀總長”沈一鳴在內(nèi)的8人死亡，5人生還。這也是臺軍接裝黑鷹直升機(jī)以來的第二次重大事故。臺媒稱，因失事地處偏遠(yuǎn)，臺防務(wù)部門在指揮搜救時(shí)曾二度給錯(cuò)坐標(biāo)。
據(jù)臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道，2日，臺灣一架黑鷹直升機(jī)在新北市烏來山區(qū)墜毀，造成8死5傷。臺軍“參謀總長”沈一鳴等軍方高層不幸罹難。
搜救人員還原經(jīng)過時(shí)稱，該架直升機(jī)于2日上午7:45分從松山起飛，準(zhǔn)備前往宜蘭，但起飛后37分鐘，光點(diǎn)消失，臺軍立刻派出另一架直升機(jī)前往搜救，臺防務(wù)部門在2日上午9時(shí)許通知宜蘭、新北消防局地面人員出動(dòng)搜救，9時(shí)17分請求臺灣災(zāi)害應(yīng)變中心派遣空勤總隊(duì)、特搜隊(duì)支援。
據(jù)臺媒報(bào)道，由于失事地方偏遠(yuǎn)，回傳的信息模糊紊亂，臺防務(wù)部門在9時(shí)、9時(shí)30分兩度給錯(cuò)坐標(biāo)，搜救人員察覺坐標(biāo)有異，不得不先撤退集結(jié)到烏來分隊(duì)等待，11時(shí)10分，臺防務(wù)部門確定坐標(biāo)后，搜救人員才緊急趕到現(xiàn)場。
報(bào)道稱，因宜蘭縣連日下雨泥濘，加上溪谷回音，搜救人員直到2日下午1時(shí)才找到失事地點(diǎn)，抵達(dá)時(shí)有4人已自行脫困，臺軍“參謀總長”沈一鳴則被卡在機(jī)艙，黑鷹直升機(jī)前后折在一起，嚴(yán)重扭曲慘不忍睹。
臺軍方相關(guān)人士表示，這起不幸意外，有待臺灣防務(wù)部門專案小組進(jìn)行調(diào)查，臺軍中會以一級事故、二級事故或三級事故來說明直升機(jī)意外。在未詳盡調(diào)查前，很難論定。另根據(jù)臺軍慣例，為求慎重，臺軍共44架黑鷹直升機(jī)全面停飛，并將就操控、雷達(dá)、動(dòng)力、結(jié)構(gòu)等進(jìn)行系統(tǒng)檢查。
據(jù)臺灣最新消息，3日，臺軍方人員及相關(guān)調(diào)查人員已入山展開調(diào)查。通往失事現(xiàn)場的山路入口被禁止進(jìn)入，調(diào)查人員將搜尋俗稱黑匣子的飛航記錄器，以厘清此次事故。
