砸大錢推動(dòng)的前瞻基礎(chǔ)建設(shè)，能讓臺(tái)灣免于缺電夢(mèng)魘？（資料照）圖片來源：臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》
上周815全臺(tái)無預(yù)警大停電，北部多處工業(yè)區(qū)遭波及，廠商抱怨 “不是才說不會(huì)缺電嗎？這叫我們?nèi)绾胃襞_(tái)灣？”學(xué)者表示，蔡當(dāng)局拿納稅人8800億（新臺(tái)幣，下同），力推前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃，能否讓臺(tái)灣不停電？
“前瞻預(yù)算資源分配不均，近85%經(jīng)費(fèi)花在綠營(yíng)縣市；又超過一半以上的預(yù)算于鋪設(shè)軌道，但對(duì)于創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、智能科技、人工智能等具前瞻性產(chǎn)業(yè)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)投資，卻僅占461億元（約5%）。”臺(tái)灣淡江大學(xué)財(cái)金系教授李沃墻在Ettoday專欄撰文指出，數(shù)字經(jīng)濟(jì)投資相較于軌道建設(shè)經(jīng)費(fèi)比例相對(duì)低，缺乏提升生產(chǎn)效率的戰(zhàn)略，實(shí)在看不出有任何前景。
李沃墻認(rèn)為，前瞻計(jì)劃不僅無明確支應(yīng)的財(cái)源，概算地方政府配合款至少超過3500億元，尚不包含地方政府須自行負(fù)擔(dān)的土地取得費(fèi)用，以及未來軌道營(yíng)運(yùn)可能發(fā)生的虧損債務(wù)。他憂心，對(duì)已債臺(tái)高筑的地方財(cái)政來說，龐大的“前瞻”配合款究竟該如何消化？是否成為財(cái)政的黑洞、納稅人的錢坑？是否淪為人謀不臧，甚至是政治分贓的下場(chǎng)？
“臺(tái)灣一直陷于‘缺水、缺電、缺工、缺地、缺人才’等五缺困境”，李沃墻建議蔡當(dāng)局應(yīng)好好思考，臺(tái)灣目前最迫切需要的“前瞻”是什么？又何者才是符合臺(tái)灣社會(huì)及人民所需？與其執(zhí)意推動(dòng)前瞻，興建蚊子軌道建設(shè)，債留子孫，不如將這筆錢用于改善臺(tái)灣的基礎(chǔ)環(huán)境與推動(dòng)能源政策，讓百姓、企業(yè)遠(yuǎn)離缺水、缺電的夢(mèng)魘。
