【環(huán)球時(shí)報(bào)駐臺(tái)北特約記者 余潞】針對(duì)解放軍軍機(jī)近來頻繁在東海和南海飛行，臺(tái)灣當(dāng)局也是動(dòng)作頻頻。蔡英文接連視察軍事基地，引起臺(tái)媒的關(guān)注和解讀。
臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文27日通過推特分享她20日前往屏東涼山基地，視察陸軍航特部高空特種勤務(wù)中隊(duì)的視頻。她自稱“以國軍弟兄為榮”，作為臺(tái)灣“三軍統(tǒng)帥”，她許諾將成為“國軍的靠山”，“國防部”努力提升軍人工作環(huán)境所需要的支持，她會(huì)全力相挺。28日，蔡英文還規(guī)劃視察空軍臺(tái)南基地。
臺(tái)灣“中央社”27日稱，蔡英文近日公開行程并不多，但短期內(nèi)就排定這兩場軍事行程，主要是“近期東海、南海情勢有點(diǎn)緊張”。有高層人士稱，日前大陸航母遼寧艦通過臺(tái)灣海峽時(shí)，媒體傳出美軍全程監(jiān)控;美軍日前還稱，解放軍兩架戰(zhàn)機(jī)在東海上空攔截美軍偵察機(jī)時(shí)過于貼近，險(xiǎn)些碰撞。此外，日本防衛(wèi)省方面也透露，監(jiān)測到解放軍轟—6等共10架軍機(jī)在東海飛行，航線沿臺(tái)灣東部并飛越日本宮古海峽，“中共軍機(jī)的遠(yuǎn)海遠(yuǎn)航訓(xùn)練活動(dòng)，近期變得比較頻繁，影響了大陸與美日的關(guān)系”。而此時(shí)蔡英文頻繁視察軍事基地，一方面是凸顯臺(tái)灣在整體防衛(wèi)上所做的準(zhǔn)備，表達(dá)臺(tái)灣對(duì)穩(wěn)定區(qū)域安全的決心;另一方面也是給“國軍”加油打氣。自由電子報(bào)透露，臺(tái)灣“總統(tǒng)府”每周三固定舉行“小軍談”(即軍事會(huì)談)，去年12月的兩次“小軍談”，都將解放軍軍機(jī)繞臺(tái)列為主要議題。蔡英文在會(huì)上指示，過去“國防部”基于保密原因，掌握到相關(guān)情報(bào)都選擇不對(duì)外說明，未來大陸等地區(qū)在臺(tái)灣附近?？沼蜓萦?xùn)，都應(yīng)適時(shí)對(duì)外說明，“不要讓國人對(duì)國軍防衛(wèi)能力有所質(zhì)疑”。
連日來，解放軍軍機(jī)頻繁繞臺(tái)飛行成為島內(nèi)熱門話題。臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào)稱，一周內(nèi)，解放軍轟炸機(jī)繞臺(tái)巡航3次，就像在釣魚島及南海諸島海域常態(tài)性巡航一樣，解放軍或已將臺(tái)灣納入例行巡航范圍;蔡英文沒有得到什么，卻把整個(gè)臺(tái)灣都輸?shù)袅恕?ldquo;中華戰(zhàn)略學(xué)會(huì)”研究員張競稱，胡亂杞人憂天，刻意運(yùn)用軍事演訓(xùn)作為島內(nèi)政治消費(fèi)籌碼，無謂增加敵意，對(duì)未來兩岸互動(dòng)絕無好處。“臺(tái)北論壇基金會(huì)”主任華志豪27日撰文稱，解放軍軍機(jī)繞臺(tái)對(duì)臺(tái)灣影響最大的就是松懈臺(tái)灣軍民的警覺意識(shí)。大陸各式軍機(jī)穿越“第一島鏈”繞臺(tái)飛行如果形成一種新常態(tài)，久而久之，習(xí)以為常的臺(tái)灣軍民警覺意識(shí)就松懈了，“共軍隨時(shí)可以在繞臺(tái)飛行的時(shí)候趁機(jī)對(duì)臺(tái)發(fā)動(dòng)攻擊”。文章說，蔡英文上臺(tái)以來，大陸軍機(jī)已數(shù)度飛越臺(tái)灣后院，這在過去兩岸關(guān)系穩(wěn)定和平時(shí)期是完全無法想象的事。一名現(xiàn)任美國官員直指“臺(tái)灣當(dāng)前的安全靠的是中共的自我克制與美國的可能介入”，“目前看來，美國會(huì)不會(huì)介入尚未可知。蔡政府不應(yīng)再把治國精力花在內(nèi)斗與整肅上，而應(yīng)趕緊致力于改善兩岸關(guān)系”。
聯(lián)合新聞網(wǎng)27日提到，解放軍軍機(jī)在臺(tái)灣附近空域頻繁活動(dòng)，除引起“國軍”高度警戒外，臺(tái)東當(dāng)?shù)鼐用褚蚕喈?dāng)關(guān)心。有退伍飛行官稱，難保解放軍軍機(jī)常態(tài)化的飛行，不會(huì)在臺(tái)灣周邊空域發(fā)生緊急事故，包括機(jī)械故障和人員意外等;一旦發(fā)生，勢必就近向臺(tái)方尋求迫降的可能性，屆時(shí)恐造成臺(tái)方困擾。對(duì)此，臺(tái)“國防部”發(fā)言人陳中吉回應(yīng)稱，很多可能性都會(huì)發(fā)生，如果對(duì)岸軍機(jī)發(fā)生緊急狀況，向臺(tái)方求援，基于人道精神，“必要時(shí)國軍提供相關(guān)協(xié)助”。軍事專家陳維浩稱，去年美軍F/A—18“大黃蜂”曾因發(fā)動(dòng)機(jī)故障，緊急找就近機(jī)場迫降，但前提是美軍和臺(tái)軍方有合作關(guān)系，有其迫降合理性，但對(duì)岸身份是“敵軍”，又有高度敏感性，倘若真的發(fā)生類似狀況，就考驗(yàn)“國防部”的應(yīng)對(duì)作為。
聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，就純粹民航規(guī)定來講，不管是民航機(jī)還是軍機(jī)，無論任何地區(qū)的飛機(jī)遇到緊急狀況發(fā)出國際通用代碼7700，就可尋求就近機(jī)場優(yōu)先降落，按理來講應(yīng)該讓對(duì)岸軍機(jī)降落;考慮到飛行在臺(tái)灣東部公?？沼?，就近機(jī)場且起降能量大的只有臺(tái)東和花蓮，因此未來必須要有相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施。不過，也有軍事專家認(rèn)為對(duì)岸軍機(jī)除非有必要，否則降落臺(tái)灣的可能性小，主要是考慮到軍機(jī)一旦降落臺(tái)灣，就會(huì)有軍事機(jī)密曝光的可能，況且還要考慮到美軍的問題，所以不會(huì)輕易降落。
版權(quán)作品，未經(jīng)《環(huán)球時(shí)報(bào)》書面授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任。 獲取授權(quán)
