歷經(jīng)12天、航行超過3200公里，由民間自行發(fā)起的登太平島護(hù)權(quán)船隊，于7月31日上午10點(diǎn)返回屏東鹽埔漁港。群眾熱情迎接，船長們把從島上帶回的太平水分予到場聲援民眾共飲。而臺“漁業(yè)署”表示，此行使用特許的活魚運(yùn)搬船，以及三名領(lǐng)有船員手冊的鳳凰衛(wèi)視記者隨行采訪，違反“漁業(yè)法”事實(shí)明確，“漁業(yè)署”將依照“漁業(yè)法”，采“人、船分開”開罰，船員最重每人可罰15萬元新臺幣，漁船海吉利號最重可廢止活魚運(yùn)搬船執(zhí)照。

　　臺灣《中國時報》發(fā)文指出，“太陽花學(xué)運(yùn)”基于反對兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議，占領(lǐng)臺“立法院”、攻占“行政院”，屬于“非常時期采用非常手段，為達(dá)目的的最佳戰(zhàn)略之一”中的一例；此次，屏東漁船自主發(fā)起太平島護(hù)權(quán)行動，也是一例。依林全對“太陽花運(yùn)動”的定義，這次漁民護(hù)權(quán)當(dāng)然是政治事件，那就該用政治手段解決，如果“閣揆”可以對攻占“最高行政官署”的學(xué)生撤告，“農(nóng)委會漁業(yè)署”更沒有理由懲罰這些漁民。

　　從屏東漁船規(guī)劃航向太平島，準(zhǔn)備展開護(hù)權(quán)的過程中，漁業(yè)行政主管部門就傳出將依法對漁民和漁船開罰的說法。31日船隊返航，“漁業(yè)署長”陳添壽更明白表示，將在兩周內(nèi)依法對人船開罰，這話猶如在迎接屏東船隊返港的鞭炮聲中，加入烏鴉的泣啼聲，執(zhí)政者善惡不辨、是非不分，令人憤怒！

　　文章指出，明眼人都知道，屏東漁船航向太平島目的是宣示、發(fā)聲。遺憾的是，相對于臺當(dāng)局態(tài)度的懦弱不作為，漁民自己自動自發(fā)的表態(tài)維權(quán)卻遭當(dāng)局視為違法事件，要依法處置。

　　文章中引用“行政院長”林全今年5月20日對攻占“行政院”的“太陽花學(xué)運(yùn)”126名被告撤回告訴的“經(jīng)典談話”：“這是政治事件，并非單純法律事件，應(yīng)該多一點(diǎn)和諧、少一點(diǎn)沖突”，并在此一原則下，盡量從寬處理。如果這是“昨是”，那么，懲罰屏東漁船就是“今非”，臺當(dāng)局的態(tài)度搖擺不定，維權(quán)躲躲閃閃，暴力攻占“公署”無罪，漁民自力護(hù)土卻要罰，真是一個天大的笑話?。ㄖ袊_灣網(wǎng) 盧佳靜）