據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)1月11日?qǐng)?bào)道，臺(tái)灣漢翔公司生產(chǎn)制造的“勇鷹”高教機(jī)，2024年應(yīng)交機(jī)18架，但臺(tái)立法機(jī)構(gòu)相關(guān)委員會(huì)審查2025年防務(wù)預(yù)算案時(shí)發(fā)現(xiàn)，臺(tái)空軍2024年僅接收10架高教機(jī)。民代認(rèn)為這一情況嚴(yán)重影響臺(tái)空軍建設(shè)及汰換老舊高教機(jī)的進(jìn)度，要求凍結(jié)預(yù)算案。

報(bào)道稱，臺(tái)立法機(jī)構(gòu)相關(guān)委員會(huì)審查2025年度防務(wù)部門“新式高級(jí)教訓(xùn)機(jī)”預(yù)算，計(jì)編列61億余元(1元新臺(tái)幣約合0.22元人民幣——本網(wǎng)注)。按照規(guī)劃，臺(tái)空軍“勇鷹”新式高教機(jī)2021至2025年度，應(yīng)分別交機(jī)2架、8架、17架、18架、3架，2024年度應(yīng)交機(jī)18架。

提案指出，至2024年10月底，僅交付10架“勇鷹”高教機(jī)給臺(tái)空軍。

臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)1月10日的報(bào)道也指出，有民代發(fā)現(xiàn)，“勇鷹”高教機(jī)后勤飛行維護(hù)費(fèi)用不但高于世界上其他同級(jí)別教練機(jī)，甚至也高于臺(tái)軍三型現(xiàn)役主力戰(zhàn)機(jī)。

民眾黨民代林憶君，國民黨民代徐巧芯等人提案指出，臺(tái)空軍辦理“勇鷹”型機(jī)裝備零附件采購所需軍事裝備及設(shè)施預(yù)算編列28億余元。依照臺(tái)空軍先前公布的數(shù)據(jù)，F(xiàn)-16、“幻影”2000-5、“經(jīng)國”號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)三型主力戰(zhàn)機(jī)每小時(shí)飛行維護(hù)成本依序?yàn)?6萬元、25萬元及80萬元，而“勇鷹”教練機(jī)采用無加力發(fā)動(dòng)機(jī)，且無雷達(dá)等昂貴航電設(shè)備需維護(hù)，現(xiàn)階段亦未裝備對(duì)地、對(duì)空攻擊所需的設(shè)備，每小時(shí)飛行維護(hù)成本理應(yīng)大幅低于三型主力戰(zhàn)機(jī)。

但提案指出，相關(guān)預(yù)算案顯示，依照各型機(jī)數(shù)量平均費(fèi)用為F-16每架3521萬余元、“幻影”2000-5每架3355萬余元、“經(jīng)國”號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)每架4940萬余元，“勇鷹”教練機(jī)以2025年度交付期程共45架計(jì)算，每架竟高達(dá)6376萬余元，不僅高于三型主力戰(zhàn)機(jī)，也遠(yuǎn)高于世界其他相同定位的高級(jí)教練機(jī)。