臺灣“中科院”研發(fā)的“騰云二型”無人機(jī)，近日實(shí)現(xiàn)了繞臺灣島一周航行，全程飛行時(shí)長達(dá)10小時(shí)。對此，華語智庫研究員楊勝云分析各方面數(shù)據(jù)資料指出，“騰云二型”離形成戰(zhàn)斗力還有距離。
騰云系列無人機(jī)是臺灣“中科院”自行研發(fā)的一款察打一體無人機(jī)，該型無人機(jī)在氣動(dòng)布局上與美國制造的MQ9無人機(jī)的相似度較高。目前，臺“中科院”共造出了4架“騰云”無人機(jī)，兩架為2016年研制的第一代舊機(jī)型，就是騰云一型，其中一架今年2月18日傍晚于臺東活水湖墜毀；兩架為新型，就是所謂的“騰云二型”，從2018年開始研發(fā)，引擎直接向美方采購的。目前駐防于佳山基地進(jìn)行中遠(yuǎn)程飛行能力等方面測試。
楊勝云從兩方面因素分析此次“騰云二型”的繞島航行。
從時(shí)間點(diǎn)來看，在美軍P8A反潛巡邏機(jī)高調(diào)穿越臺灣海峽的第二天，也就是6月25日，“騰云二型”也實(shí)施了首次臺灣海峽的穿越并繞島一周。楊勝云分析認(rèn)為，在時(shí)間安排上，美臺之間很可能是有溝通和協(xié)調(diào)的，至少臺軍方面想借勢美方的軍事行動(dòng)，反制大陸宣布對臺海擁有主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)。
從航行軌跡來看，騰云二型從臺灣佳山基地起飛，沿著東海岸空域一路北上，經(jīng)西北部“防空識別區(qū)”，再沿著所謂“海峽中線”東側(cè)，一路往南飛行至西南空域“防空識別區(qū)”，再繞過臺灣南端，沿著東部空域一路北上，在花蓮?fù)夂＠@行，全程開啟信號，楊勝云分析，這有宣示所謂“勢力范圍”的意思。
盡管此次飛行共10小時(shí)16分鐘，且跨晝夜，創(chuàng)下了臺軍無人機(jī)的記錄，但楊勝云分析指出，“騰云二型”離形成戰(zhàn)斗力還比較遠(yuǎn)。其一，騰云二號這次飛行測試的是滯空時(shí)間和飛行能力，但是它的穩(wěn)定性還需要進(jìn)一步檢驗(yàn)，畢竟騰云總共才四架，而且已經(jīng)摔了一架；其二，作為一款察無人機(jī)，騰云二號接下來還需要進(jìn)行任務(wù)設(shè)備分系統(tǒng)、以及測控與信息傳輸分系統(tǒng)等方面的測試，特別是電子對抗、通信中繼的水平，直接決定它在戰(zhàn)場上的生存能力。其三，還要看它的對手是誰，臺軍騰云二號不僅與大陸大型高空高速察打一體無人機(jī)比如無偵-7、無偵-8和彩虹-6存在代差，而且和已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用的“翼龍-10”在性能上也有不小差距。
目前看，“騰云二型”有了“環(huán)島游”的能力，但楊勝云又指出，這并不代表其有在環(huán)島空域執(zhí)行任務(wù)的能力。“騰云二型”如果被臺軍派作執(zhí)行監(jiān)控和干擾解放軍軍機(jī)執(zhí)行任務(wù)，應(yīng)該會有三個(gè)后果：其一，為大陸實(shí)施電子對抗訓(xùn)練提供了優(yōu)良的標(biāo)靶；其二，增加了臺海發(fā)生突發(fā)事件的機(jī)率；其三，解放軍也可以開展大規(guī)模的無人機(jī)巡臺任務(wù)，不僅在臺島西南空域，還包括南部空域，東部空域以及北部空域等，無論從性能上還是從數(shù)量上來看，臺軍無人機(jī)都遠(yuǎn)不是對手。 (來源：海峽之聲廣播電臺 記者 曹婷 魏文利)
