臺(tái)空軍一架AT-3教練機(jī)今天（5月31日）在高雄岡山墜毀，飛行員徐大鈞死亡。據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，消防人員趕到場時(shí)，見到教練機(jī)整架碎裂，殘骸大規(guī)模散落在田里，機(jī)身還冒出濃煙。有民眾表示，當(dāng)時(shí)聽到宛如爆炸“砰”的一聲巨響后，嚇得出去查看，只看到濃煙竄起，當(dāng)下不知道發(fā)生何事，于是立刻報(bào)警，事后上前查看時(shí)才發(fā)現(xiàn)是飛機(jī)失事。
臺(tái)空軍AT-3教練機(jī)進(jìn)行飛行訓(xùn)練時(shí)墜機(jī)，現(xiàn)場冒出濃煙（圖片來源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》）
報(bào)道稱，空軍官校高級(jí)組一架AT-3教練機(jī)上午8時(shí)3分起飛進(jìn)行訓(xùn)練飛行，8時(shí)8分在雷達(dá)上光點(diǎn)消失，23歲飛行員徐大鈞失聯(lián)。隨后高雄消防局也獲報(bào)，田厝一路77號(hào)附近發(fā)生墜機(jī)意外，空軍官校人員趕赴現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)機(jī)身還有濃煙，另有一具男性遺體，確定為徐大鈞。
據(jù)了解，該位飛行員飛行編號(hào)AR32，機(jī)號(hào)852，于8時(shí)03分起飛，這是他第二次單飛（單機(jī)）。救援人員趕到現(xiàn)場時(shí)，發(fā)現(xiàn)徐大鈞已失去生命跡象未送醫(yī)。臺(tái)空軍官校證實(shí)此事，表示正在調(diào)查當(dāng)中。
警方在失事現(xiàn)場200米范圍拉起封鎖線采證。
“中時(shí)新聞網(wǎng)”稱，臺(tái)空軍AT-3教練機(jī)于1984年開始服役，至今已長達(dá)38年之久，過去曾發(fā)生14起失事記錄，加上本次事件已發(fā)生15次意外，共10人死亡。
報(bào)道稱，AT-3教練機(jī)由“空軍航空科技研究發(fā)展中心”（漢翔前身）與美國諾斯洛普公司合作研發(fā)，除用于空軍官校飛行訓(xùn)練外，空軍雷虎小組也從1989年起換裝AT-3進(jìn)行飛行特技。
當(dāng)初出廠預(yù)計(jì)每架可使用20年、飛行7500小時(shí)，自2002年起進(jìn)行機(jī)翼結(jié)構(gòu)計(jì)劃，以延長使用年限至2017年。【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道】
