20日，媒體報(bào)道稱，兩艘加拿大軍艦本周穿越了臺(tái)灣海峽，加拿大國(guó)防部也證實(shí)了此次行動(dòng)。加拿大國(guó)防部發(fā)言人說(shuō)：“金蘭灣與東北亞之間最實(shí)際的航線就是通過(guò)臺(tái)灣海峽。穿越臺(tái)灣海峽與表達(dá)任何立場(chǎng)無(wú)關(guān)。”

這兩艘軍艦分別是“里賈納號(hào)”護(hù)衛(wèi)艦與“阿斯特里克斯號(hào)”補(bǔ)給艦。 根據(jù)臺(tái)灣媒體的報(bào)道，“里賈納”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦是在17日上午10點(diǎn)45分左右駛?cè)肱_(tái)灣海峽的，在穿越臺(tái)灣海峽期間，“里賈納”號(hào)還一度打開(kāi)船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）。

有業(yè)內(nèi)人士關(guān)注到“一度打開(kāi)AIS”系統(tǒng)這個(gè)細(xì)節(jié)，覺(jué)得如此描述是言外有深意。一位曾多年擔(dān)任艦長(zhǎng)的人士對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，“里賈納”若真在過(guò)臺(tái)灣海峽期間有此舉動(dòng)，明顯是在刷存在感。根據(jù)這位人士介紹，根據(jù)約定俗成的習(xí)慣性做法，在海上航行的船舶都必須開(kāi)啟AIS系統(tǒng)。其目的是為了保障航行安全，避免出現(xiàn)碰撞事故和緊迫局面的出現(xiàn)。這位人士表示，“理論上，AIS系統(tǒng)開(kāi)啟后能顯示出本船的經(jīng)緯度、航行、航速、船舶性質(zhì)、排水量以及始發(fā)港目的港多種信息。通常情況下，軍艦不受此項(xiàng)限制，根據(jù)任務(wù)情況，可以關(guān)閉AIS或者選擇性地使用AIS系統(tǒng)，也就是部分公開(kāi)相關(guān)信息，比如，美國(guó)軍艦通常顯示國(guó)籍、舷號(hào)、位置，而沒(méi)有其它。”

也因此，加拿大軍艦不遠(yuǎn)萬(wàn)里航行到中國(guó)相關(guān)海區(qū)，在進(jìn)入臺(tái)灣海峽之前沒(méi)有打開(kāi)AIS系統(tǒng)，這種做法，無(wú)可厚非。這位人士表示，“從臺(tái)灣媒體報(bào)道的這一細(xì)節(jié)看，加軍艦進(jìn)入臺(tái)灣海峽后一度打開(kāi)AIS系統(tǒng)，明顯是為了刷存在感。” 當(dāng)然對(duì)于加艦而言，該海域是陌生海域，航行船舶很多，打開(kāi)AIS系統(tǒng)是為了顯示自己，確保航行安全。”這位人士也提問(wèn)一個(gè)疑問(wèn)，“在進(jìn)入臺(tái)灣海峽之前，該軍艦就沒(méi)有航行安全的考慮嗎？考慮到中加兩國(guó)特殊關(guān)系，更加讓人懷疑加艦進(jìn)入臺(tái)灣海峽，顯示自己存在的目的。”

但是，任何外國(guó)軍艦過(guò)臺(tái)灣海峽時(shí)，中方對(duì)相關(guān)情況都是清楚的。這可以參照中國(guó)國(guó)防部今年3月份對(duì)美方有關(guān)艦艇過(guò)航臺(tái)灣海峽的回應(yīng)：我們是“清楚的，有關(guān)動(dòng)向全程都在我們掌控之中。” 此前，中國(guó)外交部表示，中國(guó)對(duì)外國(guó)艦船正常過(guò)航臺(tái)灣海峽，不持疑議。這位人士表示，但一些國(guó)家若在航行期間有什么小動(dòng)作或圖謀不軌是不可行的。