臺(tái)媒稱，臺(tái)灣“潛艇自造”（IDS）第一階段計(jì)劃完成首艘柴電潛艇設(shè)計(jì)圖，臺(tái)海軍計(jì)劃3月10日向臺(tái)當(dāng)局立法機(jī)構(gòu)進(jìn)行秘密簡(jiǎn)報(bào)。

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》1月27日?qǐng)?bào)道，臺(tái)“海軍造船發(fā)展中心”為IDS設(shè)計(jì)告一段落后，特別為參與官兵制作的“鑰匙圈和領(lǐng)帶夾”，日前僅限量發(fā)放給參與設(shè)計(jì)的人員，退役潛艇軍官王志鵬取得一套后貼在臉書上討論。盡管只是紀(jì)念品上的粗略圖案，但因艦艏、艦艉與帆罩的明顯特征，他的貼文引起部分島內(nèi)外專家注意。

報(bào)道指出，紀(jì)念品圖案標(biāo)示著臺(tái)灣未來自制柴電潛艇的造型，借由其上的三大特征，外界推測(cè)出IDS整體構(gòu)型——如同“縮小版”的日本“蒼龍”級(jí)柴電潛艇。此前外界一般認(rèn)為臺(tái)灣自制柴潛設(shè)計(jì)以現(xiàn)役荷蘭制“劍龍”級(jí)潛艇為基礎(chǔ)，但根據(jù)這套紀(jì)念品上刻畫的IDS潛艇外觀特征，艦艉出現(xiàn)外傳的先進(jìn)“X型舵翼”，艦艏與“劍龍”級(jí)相較則明顯肥厚，顯然經(jīng)過重新設(shè)計(jì)。

王志鵬分析表示，IDS艦艏外型并非“劍龍”級(jí)的“淚滴型”，而是有點(diǎn)上橢圓下鈍的“雪茄型”；這種艦型的柴電潛艇目前只有日本的“蒼龍”級(jí)所采用。而“蒼龍”級(jí)采用這樣的艦艏形狀和結(jié)構(gòu)，除為降低潛艇體噪音外，就是要騰出空間容納下“球形”的被動(dòng)聲吶，而“劍龍”級(jí)潛艇是環(huán)形中頻被動(dòng)聲吶，兩者體積相差將近三倍，這也就表示此種聲吶的功能，無論是目標(biāo)的方位或深度，都將“聽得更遠(yuǎn)、聽得更精準(zhǔn)”。

王志鵬認(rèn)為，當(dāng)采用此種“球形”的被動(dòng)聲吶，也意味著魚雷艙的結(jié)構(gòu)必須大幅改變，左右的六具魚雷管無法垂直穿透壓力殼裝設(shè)于艦艏，而是必須成一個(gè)斜角左右裝于艦艏聲吶的后方，這樣一來聲吶也可以避免被任何一具魚雷管在操作和發(fā)射時(shí)所產(chǎn)生的噪音所干擾，造成目標(biāo)失去鎖定的可能。

他還指出，也由于魚雷管的位置和角度改變了，魚雷艙內(nèi)部裝填與儲(chǔ)存的方式也要完全不同，而需重新設(shè)計(jì)，人員必須重新訓(xùn)練。再者，艦體上方的“帆罩”前緣呈現(xiàn)梯形有滑順的線條，這也與現(xiàn)行日本“蒼龍”級(jí)和德國海軍所使用的212級(jí)完全類似。

報(bào)道指出，這種改變意味著“增強(qiáng)流體力學(xué)，以降低噪音”，但同時(shí)帆罩內(nèi)部的各桅管和裝備也必須重新設(shè)計(jì)；由外形結(jié)構(gòu)來看，這個(gè)新型潛艇存在著日本與德國的技術(shù)因子。

根據(jù)“臺(tái)海安全中心”主任梅復(fù)興披露，美方事實(shí)上曾批準(zhǔn)拖曳式聲吶數(shù)組的出口許可，供臺(tái)灣IDS使用，但臺(tái)灣因擔(dān)心設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)以及怕影響建造期程，所以不愿采用。

但據(jù)臺(tái)灣“中央社”1月27日?qǐng)?bào)道，對(duì)于臺(tái)灣“潛艇自造”的外觀構(gòu)型形似日本“蒼龍”級(jí)潛艇的報(bào)道，臺(tái)海軍司令部27日稱報(bào)道內(nèi)容與事實(shí)不符，并表示臺(tái)海軍也秉持審慎嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度控管，以利于整體方案執(zhí)行順利完成，并呼吁媒體勿妄加臆測(cè)。