香港大公報刊發(fā)朱穗怡撰寫的文章說，離春節(jié)只有兩個多月了，這次春節(jié)（1月25日）恰巧與臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人“大選”投票日（1月11日）的日子相近，不少在大陸的臺商和臺生都準(zhǔn)備籌劃返臺投票、過節(jié)事宜。不料，臺當(dāng)局近日竟然拒絕延長春節(jié)加班機(jī)的執(zhí)行時間。其意圖可謂“司馬昭之心，路人皆知”，就是制造人為障礙，不想臺商回臺投票。

　　  外界一般認(rèn)為，臺商藍(lán)綠立場的比例是“七比三”，即多數(shù)臺商支持國民黨。民進(jìn)黨蔡英文當(dāng)局當(dāng)然不希望臺商踴躍返鄉(xiāng)投票了，于是借口“陸客減少，兩岸航空運(yùn)量有剩余”為由，拒絕在“大選”前后增加兩岸航班。但實際上，由于陸客銳減，兩岸航班早已隨之減少。如果大批臺商在臺灣“大選”前回臺，勢必出現(xiàn)機(jī)票緊張的局面，從而降低回臺意愿。而這正是蔡當(dāng)局期待的景況。

　　  最近全國臺企聯(lián)和有關(guān)地區(qū)的臺商協(xié)會向大陸方面民航部門提出，鑒于明年春節(jié)前夕恰逢臺灣地區(qū)兩項選舉，屆時有大批大陸臺胞往來兩岸，希望能延長2020年春節(jié)加班機(jī)的執(zhí)行時間，以充分滿足臺胞返鄉(xiāng)的要求。根據(jù)臺企聯(lián)公布的方案，若是一次往返機(jī)票，去程限定為今年12月27日至明年1月11日12時期間，從大陸搭機(jī)返臺?；爻虨槊髂?月12日至1月25日期間搭機(jī)回大陸。若搭配春節(jié)返臺的兩次往返機(jī)票，多家大陸航空公司從上海、杭州、天津等熱門航點(diǎn)返臺機(jī)票票價也只需人民幣3600元，約新臺幣1.5萬元，比往年春節(jié)期間上海往返臺北機(jī)票新臺幣2萬元還要便宜。

　　  早在今年9月臺企聯(lián)就已請兩岸兩會協(xié)助促成臺商、臺胞返臺投票及過年的加班機(jī)、優(yōu)惠機(jī)票事宜。大陸方面認(rèn)為這個建議合情合理。盡管春運(yùn)是大陸航空運(yùn)輸最繁忙的時候，大陸民航主管部門仍然克服困難，積極回應(yīng)臺胞訴求，鼓勵兩岸航空公司為臺胞返鄉(xiāng)提供各種便利，同時多次就適當(dāng)延長春節(jié)加班機(jī)的執(zhí)行時間問題與臺灣方面溝通。

　　  然而，臺民航主管方面卻拒絕延長春節(jié)加班機(jī)的時間，原因當(dāng)然是不樂見春節(jié)加班機(jī)的時間包括臺灣“大選”投票日在內(nèi)。如果屆時兩岸航班增加，且票價大幅降低，挺藍(lán)為主的臺商必會積極回臺投票，對民進(jìn)黨選情大大不利。由此可見，臺民航部門已經(jīng)淪為蔡當(dāng)局的選舉工具了。

　　  其實，何止臺民航部門，“行政院長”蘇貞昌早就成了蔡英文的頭號“打韓大將”，其“黑韓”、“酸韓”的言論都可以出一本書了。此外，蔡英文近日出席活動時，竟讓現(xiàn)役將領(lǐng)換上便服陪同參與，并刻意安排軍人和綠營“立委”參選人同臺亮相，頗有制造軍方挺民進(jìn)黨參選人的意味。軍方向來要嚴(yán)守政治中立的原則，如今竟被蔡英文當(dāng)成選舉工具，實乃臺灣民主的悲哀。