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一周侃:赴臺游屢變"赴災(zāi)游" 臺灣下下簽卻成蔡家上上簽

8037eee.com 2017-02-11 08:42 來源: 中國臺灣網(wǎng)

赴臺游屢變“赴災(zāi)游”

對于中國人來說,春節(jié)是一年之中最喜慶的日子,到處張燈結(jié)彩,喜氣洋洋。不過就在本月4日,大年初八,這樣一則消息為歡樂的氣氛添上了一層陰影:一輛載有26名浙江游客的游覽車在高雄發(fā)生事故,造成多人受傷。相信許多人聽到這條消息的第一反應(yīng)都是:怎么又出事兒了?

去年7月發(fā)生的火燒車事故余悸尚未完全消散,如今舊傷未好,卻再添新痛,不僅讓人傷感,更讓人氣憤。相比去年那起造成24名遼寧游客死亡的嚴(yán)重事故,這一次的浙江旅行團(tuán)要幸運(yùn)得多,3人重傷、18人輕傷,無人喪命,可以說是不幸中的萬幸。但別忘了,如果一場旅行,連游客最起碼的人身安全都無法保障,那就是在拿生命開玩笑。隨著赴臺游事故不斷增加,在大陸民眾的心中,原本輕松的赴臺游已逐漸變了味道,“赴臺”簡直成了“赴災(zāi)”。

根據(jù)島內(nèi)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計,自2008年兩岸開放陸客赴臺觀光以來,大陸游客在臺共發(fā)生12起重大事故,至少造成83死,159傷的慘劇。這12件,除一件是阿里山小火車翻覆、一件是復(fù)興航空墜落基隆河外,其余十件都跟游覽車有關(guān)。這樣的事故率未免太高了?

分析這些事故原因我們會發(fā)現(xiàn),占比最大的是人為疏失。以這次事故為例,涉事王姓司機(jī)表示,車禍前他和導(dǎo)游正在討論行程以致分心,所以沒有注意到橋洞的限高而撞了上去。有這樣不負(fù)責(zé)任的心態(tài),會出意外一點(diǎn)也不意外!《環(huán)球時報》曾經(jīng)氣憤的質(zhì)問:僅相當(dāng)于大陸一個中等省份人口一半的臺灣,8年時間里出現(xiàn)這么多陸客蒙難的慘劇,我們不知道臺灣的輿論監(jiān)督都去哪里了,為什么旅游業(yè)帶著這么大的安全漏洞居然能一年一年地混下去?!

當(dāng)安全問題真的成了問題,還有誰會傻到以身試險呢?臺灣旅行全聯(lián)會表示,今年春節(jié)旅行業(yè)送件數(shù)大幅下滑,連假平均每天僅有12000~14000名陸客赴臺,比2015年15000~18000人少了近2成。往年春節(jié)常用到的離島、優(yōu)質(zhì)團(tuán)配額,今年幾乎用不上;春節(jié)過后,陸客更下滑至每天七八千人。不光如此,隨著大陸游客人數(shù)減少,島內(nèi)各行各業(yè)都受到波及,就非制造業(yè)各產(chǎn)業(yè)的平均營收來看,所有業(yè)者的回應(yīng)均是年成長“衰退”。住宿暨餐飲業(yè)年衰退4%,運(yùn)輸倉儲業(yè)也有2.2%的全年衰退,某游覽車業(yè)者表示,全年營收甚至萎縮45%,在所有服務(wù)業(yè)當(dāng)中“最慘”。

不過更為滑稽的是,臺灣陸委會卻將矛頭指向大陸,聲稱“希望大陸不要限縮陸客人數(shù)”,新華網(wǎng)評論指出,君不見,是事故讓大陸游客望而卻步,是冷漠讓大陸游客心如死灰,如此選擇,黑白分明。頻發(fā)的事故,并沒有鞭策臺當(dāng)局來完善大陸游客赴臺游的安全措施,更是學(xué)會了以政治綁架旅游,以冷漠回應(yīng)熱情。臺當(dāng)局一方面抱怨大陸游客不來了,另一方面卻將責(zé)任歸咎于大陸方面,對自己的問題視而不見,如此寬以律己、嚴(yán)以待人,令人咋舌!

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