臺(tái)海網(wǎng)1月2日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 鄭麗金 朱黃 通訊員 付佳萍 黃詩秋 文/圖） 昨日上午，兩岸首個(gè)開放式“邊檢e窗”在廈門五通客運(yùn)碼頭正式啟用，首次實(shí)現(xiàn)了船舶手續(xù)、許可辦理、快捷備案等業(yè)務(wù)的一窗通辦，邊檢服務(wù)從通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)延伸至面向社會(huì)、面向大眾，所有服務(wù)對(duì)象都能享受隨時(shí)“想來就來”“即到即辦”的便捷服務(wù)。

臺(tái)胞黃先生在“邊檢e窗”辦理業(yè)務(wù)

元旦假期首日，五通客運(yùn)碼頭候船大廳內(nèi)暖意融融，旅客往來絡(luò)繹不絕。在兩岸首個(gè)開放式“邊檢e窗”前，有不少臺(tái)胞等候辦理業(yè)務(wù)。臺(tái)胞黃先生成為該窗口首批體驗(yàn)者之一，他用時(shí)不到5分鐘便完成了快捷通關(guān)備案手續(xù)，“我每個(gè)月都會(huì)來廈門一到兩次，平常我們出入境的時(shí)候會(huì)比較匆忙，沒有時(shí)間辦理，現(xiàn)在有了這個(gè)窗口非常方便，隨時(shí)可以辦理，隨時(shí)可以通關(guān)，效率也非常高。”黃先生說。

現(xiàn)場(chǎng)，還有船舶代理人員前來辦理業(yè)務(wù)。中國廈門外輪代理有限公司公共代理部客輪科經(jīng)理陳志宏辦完船舶出境手續(xù)后感嘆：“業(yè)務(wù)整合到一個(gè)窗口后，效率高了非常多，幾分鐘就把所有手續(xù)辦完了，在少跑腿的情況下，我們也能保證船舶的準(zhǔn)時(shí)開航。”

作為大陸最大的對(duì)臺(tái)客運(yùn)直航海港口岸，廈門五通客運(yùn)碼頭是廈金“小三通”客運(yùn)航線的核心樞紐，而廈金“小三通”客運(yùn)航線的通關(guān)旅客量占兩岸“小三通”客運(yùn)航線的90%以上，是兩岸人員往來的“黃金通道”。此次啟用的“邊檢e窗”，正是立足這一樞紐定位，為兩岸往來旅客打造的服務(wù)載體。

據(jù)介紹，該窗口以“開放、集成、智能”為核心理念，首次在口岸限定區(qū)域外創(chuàng)新整合交通運(yùn)輸工具及員工查驗(yàn)、限定區(qū)域等證件辦理、快捷通道采集備案、出入境記錄查詢打印、便民咨詢服務(wù)等重點(diǎn)業(yè)務(wù)，有效壓縮業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)中間環(huán)節(jié)，既為旅客出行提供便利，也為航運(yùn)從業(yè)者提升辦事效率賦能。

“‘邊檢e窗’的核心優(yōu)勢(shì)在于窗口開放、業(yè)務(wù)集成和智能提速。通過數(shù)據(jù)互聯(lián)互通打破了以往業(yè)務(wù)辦理的時(shí)空壁壘，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)辦理從分散到集成、從場(chǎng)內(nèi)到場(chǎng)外、從人工到智能的‘一窗通辦’。”高崎邊檢站副站長(zhǎng)陳錦來表示，這一模式相較以往實(shí)現(xiàn)了新突破，預(yù)計(jì)窗口整體辦理效率將提升50％以上。

為保障窗口平穩(wěn)運(yùn)行，高崎邊檢站前期深入調(diào)研梳理高頻需求，針對(duì)性強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)保障：窗口周邊加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)指引和前置引導(dǎo)，清晰標(biāo)注辦事流程與所需材料，專門配備通曉閩南方言的民警主動(dòng)上前對(duì)接，用“鄉(xiāng)音”為有需要的旅客答疑解惑、指引流程，增強(qiáng)服務(wù)適配性與親和力。

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廈金“小三通”開通25年

服務(wù)旅客超2300萬人次

今天是廈金“小三通”客運(yùn)航線開通25周年。歷經(jīng)25個(gè)春秋，這條航線船班班次已從“個(gè)案審批”發(fā)展為每日往返24班，高峰期可達(dá)40班；兩岸旅客從零往來到累計(jì)往來超2300萬人次。

為了方便旅客順利登船，廈金“小三通”客運(yùn)航線目前已實(shí)現(xiàn)購票、檢票、通關(guān)和登船全流程智能化應(yīng)用。其中，智能通關(guān)啟用不到2月，廈門已有超5萬人次臺(tái)胞體驗(yàn)“刷臉”通關(guān)，主動(dòng)前來辦理信息采集備案的臺(tái)胞在持續(xù)增多，智能通關(guān)已成為臺(tái)胞出行的常態(tài)。