中斷兩年多的“小三通”何時恢復？民進黨當局的說法變來變去，甚至還將責任推卸給大陸。島內輿論批評，民進黨當局希望兩岸交流是假，刻意阻撓是真，背后充滿了政治算計。

據(jù)臺灣媒體報道，對于何時恢復福建沿海與金門、馬祖地區(qū)直接往來的“小三通”，臺灣陸委會此前表示，有望在春節(jié)期間恢復，并宣稱臺灣方面已經做好準備。不過，本月16日他們又改口稱，航線的恢復需要兩岸航管部門許可，需要所謂“兩岸溝通和配合”才能執(zhí)行。民進黨當局態(tài)度變化無常，被認為明顯是要為“小三通”恢復設置障礙。

11月中旬，受金門的民意代表委托，福建臺商組團赴廈門五通碼頭實地考察，了解情況。廈門市臺商協(xié)會會長吳家瑩和莆田臺商協(xié)會會長李木榮考察后表示，廈門恢復“小三通”客運航班條件已一切完備，并期盼盡快復航。

廈門五通碼頭負責人稱，他們從未接到“小三通”航線停航通知，人員設備都在，貨物運輸也一直在運轉，只有客運被暫停。廈門輪船公司負責人稱，“小三通”航線是通過“小三通”航班協(xié)商機制安排的，與對方航運公司一直保持順暢聯(lián)系，不存在需要所謂“官方協(xié)商解決”的問題。

有福建臺商表示，在福建的臺灣民眾眾多，過去買“小三通”往來快捷又便宜，現(xiàn)在只能購買機票，費用是“小三通”的4倍多，春節(jié)期間往來航班價格甚至更高。票源緊張、時間成本高，給臺灣民眾返鄉(xiāng)造成很大不便。

隨著元旦、春節(jié)等節(jié)假日臨近，臺灣民間呼吁恢復“小三通”的聲音也更加高漲。面對恢復“小三通”的呼聲，民進黨當局再度推卸責任，背后充滿了政治算計。

一方面，民進黨當局明知在不承認“九二共識”的情況下，兩岸難以展開溝通對話，卻以“小三通”為要挾企圖瞞天過海。另一方面，民進黨當局持續(xù)阻撓兩岸的人員往來，為兩岸交流交往制造人為障礙，更有利于其在島內制造兩岸敵意，為其“臺獨”意識形態(tài)服務。臺灣輿論認為，“小三通”話題再度顯示出，民進黨當局只為政治私利、不為民生福祉的嘴臉。

國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮日前重申，對于恢復兩岸“小三通”，大陸方面沒有任何障礙。有關方面已經做好充分準備，隨時可以投入運營。奉勸民進黨當局，不要再以欺騙性伎倆繼續(xù)損害兩岸同胞特別是臺灣同胞的切身利益，而應盡快取消單方面設置的人為限制?！緛碓矗嚎磁_海微信公眾號】