臺(tái)灣巨大集團(tuán)執(zhí)行長劉涌昌。(圖片來源：中評(píng)社)

據(jù)香港媒體報(bào)道，臺(tái)灣巨大集團(tuán)執(zhí)行長劉涌昌在臺(tái)中受訪時(shí)表示，在這波新冠肺炎疫情中，“巨大”所受沖擊不大，因?yàn)樵诖箨懙?個(gè)廠都提前備料、調(diào)節(jié)產(chǎn)能，因而未釀供需失衡。如今疫情趨緩，預(yù)期自行車市場需求將谷底反彈，今年下半年?duì)I收看漲。

　　據(jù)香港中評(píng)社報(bào)道，作為一家國際自行車大廠，巨大集團(tuán)過去借由在大陸生產(chǎn)、傾銷國際的方式，成功沖高產(chǎn)能布局全球，集團(tuán)每年平均生產(chǎn)600萬臺(tái)自行車，有近300萬臺(tái)是從大陸生產(chǎn)。劉涌昌表示，大陸生產(chǎn)區(qū)位，是巨大集團(tuán)自行車放眼全球的基礎(chǔ)，未來此模式也會(huì)持續(xù)推動(dòng)。

　　談到自行車產(chǎn)業(yè)在這波新冠肺炎疫情的影響，劉涌昌表示，巨大集團(tuán)在全球自行車市場中市占率最高，因應(yīng)肺炎疫情，集團(tuán)提出三項(xiàng)措施，包括保護(hù)員工及家屬的健康、保障工作權(quán)，不資遣員工、提前備料降低生產(chǎn)成本，調(diào)節(jié)產(chǎn)能。上述措施落實(shí)在大陸廠房生產(chǎn)主力，有效地降低了疫情沖擊。

　　劉涌昌認(rèn)為，但現(xiàn)階段而言，大陸的自行車產(chǎn)能仍是全球占比最多，美國自行車年需求量1600萬臺(tái)，有超過1000萬來自中國大陸，因此，巨大集團(tuán)在大陸仍會(huì)保持一定程度的生產(chǎn)量能。另一方面，也積極布局全球，尤其在后疫情時(shí)代，企業(yè)要走向“在地生產(chǎn)、短鏈供應(yīng)”的趨勢(shì)，未來也將針對(duì)歐美主要市場，希望就近設(shè)廠。