臺(tái)灣海運(yùn)業(yè)對(duì)高雄市長(zhǎng)當(dāng)選人韓國瑜寄予厚望，期盼高雄港爭(zhēng)取大陸轉(zhuǎn)口貨運(yùn)商機(jī)。（圖片來源：臺(tái)灣《東森新聞云》）
據(jù)臺(tái)灣《東森新聞云》報(bào)道，“九合一”大選落幕，高雄“綠地”變“藍(lán)天”，臺(tái)灣海運(yùn)業(yè)者預(yù)期，兩岸關(guān)系可望“解凍”，情勢(shì)有利于高雄港爭(zhēng)取大陸二線港口貨載來臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)，而中美貿(mào)易戰(zhàn)帶動(dòng)廠商提前趕出貨效應(yīng)，可望挹注臺(tái)灣航運(yùn)股營(yíng)運(yùn)表現(xiàn)。
據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣海運(yùn)業(yè)者表示，因?yàn)榇箨懜劭卺绕?，臺(tái)灣目前已難以爭(zhēng)取廈門、 深圳、上海貨載來臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)，但福州、溫州或馬尾等二線港口仍有機(jī)會(huì)，而目前兩岸航線回程的貨載當(dāng)中，有近半數(shù)是轉(zhuǎn)口貨，但綠營(yíng)執(zhí)政后，大陸中遠(yuǎn)海運(yùn)干線母船很少彎靠臺(tái)灣，導(dǎo)致來臺(tái)中轉(zhuǎn)貨載大幅減少。
而高雄港屬于國際商港，仍需要以貨為主、客為輔，據(jù)統(tǒng)計(jì)，高雄港今年貨柜處理量預(yù)估為1050萬箱(20呎柜)，成長(zhǎng)率僅約2.24%。那么，高雄準(zhǔn)市長(zhǎng)韓國瑜未來上任后，臺(tái)灣海運(yùn)業(yè)者預(yù)期，兩岸關(guān)系可望好轉(zhuǎn)，有利于高雄港爭(zhēng)取大陸轉(zhuǎn)口貨，希望新市府能納入考慮，帶領(lǐng)海運(yùn)業(yè)全力拼經(jīng)濟(jì)。另外，業(yè)者也呼吁，高雄港埠大樓應(yīng)恢復(fù)原規(guī)劃，可將部分空間出租給航港產(chǎn)業(yè)，以發(fā)揮群聚效應(yīng)。
