學歷確實很重要，但能力才是關鍵因素

反復思慮后，張科奇用艦上的親情電話聯(lián)系了母親，告訴她自己有可能會退伍。

那天，母親正在四川老家裝修剛買的新房。接到電話后，她有些吃驚，隨后說：“先干好工作，如果有希望就再爭??！”正在深圳一個建筑工地開吊車的父親，也表達了同樣的態(tài)度。

父母的話雖不多，但張科奇很清楚，家人的期望多么殷切。這些年，他一直是父母的驕傲。能當海軍、入黨，還能隨戰(zhàn)艦馳騁大洋，出國執(zhí)行護航任務，是他和父母以前不敢想象的經(jīng)歷。鄉(xiāng)親們都夸贊他是個“有出息的娃”。

現(xiàn)實的落差，讓張科奇輾轉反側。在艙內檢修保養(yǎng)時，他把機器擦了一遍又一遍，似乎明天就要告別這些老伙計。

“你安心工作，組織上會盡最大努力為你爭取。”機電部門黨支部書記幾次找張科奇談心。其實，早在此前推薦張科奇為預備黨員時，部門就已經(jīng)考慮到，要支持他繼續(xù)留在部隊。

選晉方案醞釀那幾天，書記與副書記、機電長多次商量，經(jīng)征求支部委員們意見后，以機電部門黨支部名義專門向淄博艦黨委上報請示，建議將張科奇作為骨干苗子進行保留。艦黨委研究后，又向支隊黨委上報請示，請機關統(tǒng)籌協(xié)調名額進行調配。

萬里之外，該支隊機關人力資源科，匯總各單位上報的選晉方案和建議后，發(fā)現(xiàn)張科奇這樣的情況并非個例。

“上級機關要求重點保留大學生士兵和直招軍士，并不是說只看學歷。學歷確實很重要，但能力才是關鍵因素。”護航編隊指揮員介紹說，支隊要求各單位在軍士選晉時既要重視學歷，更要重視能力，并在全支隊范圍內統(tǒng)一調配名額，支持各單位保留業(yè)務骨干。

淄博艦上，部門領導、分隊長、班長、戰(zhàn)友紛紛來找張科奇談心，為他鼓勁加油。面對組織和戰(zhàn)友們的關懷，張科奇心里的疙瘩漸漸解開。他認真準備留隊考試，政治理論、專業(yè)知識等筆試以及專業(yè)實操項目考核成績都不錯。

“就像當年上學時等待考試成績一樣，既滿懷期待又忐忑不安。”等待結果的日子里，張科奇值更執(zhí)勤標準更高了。

9月初，機關正式通知正在亞丁灣執(zhí)行護航任務的淄博艦軍士選晉結果，張科奇成功選晉為中士。

得知消息后，張科奇非常激動：“夢想成真！我應該慶幸，業(yè)務能力成了我能留下的關鍵因素。”

在部隊，學習成了一件爭先恐后的事

20年前，孫永敬高中畢業(yè)后，入伍來到海軍。當時，他發(fā)現(xiàn)班里大部分戰(zhàn)友是初中學歷。

5年前，張科奇中專畢業(yè)當兵。當時，相關政策規(guī)定“入伍應有高中或中專以上學歷”。

“高中或中專以上學歷”如今是適齡青年參軍入伍的最低門檻。不僅僅是入伍標準，這些年，軍士選晉的標準也水漲船高：從至少“高中畢業(yè)”，到最低為“大專在讀”，再到要求“大專畢業(yè)”。

“信息化裝備呼喚信息化人才，這是部隊轉型發(fā)展的必然。”隨編隊護航的海軍參謀部一名副局長介紹說，這些年，海軍艦艇密集入列，大量新型武器裝備列裝，這對軍士隊伍的能力素質提出了越來越高的要求。

正是在這種壓力下，孫永敬報考了一所軍校的函授大專。經(jīng)過5年多刻苦學習，他取得了大專文憑。2018年，他又報考了鄭州大學本科遠程教育，去年剛拿到本科文憑。這些年，這位老班長“一直在追著時代奔跑”。

“在部隊，學習成了一件爭先恐后的事。”孫永敬清楚記得，那年和他一起報名自考本科的就有20名戰(zhàn)友。目前，淄博艦的軍士大都是大專、本科學歷，中專、高中學歷只占2成。

隨隊護航的這名副局長介紹說：“這些年，海軍加大力度吸引招收高學歷新兵，不斷優(yōu)化兵員結構。學歷高不一定業(yè)務強，但一定程度上說明他們理論基礎好、學習能力強。”

淄博艦下士陳澤熙入伍前就讀于江蘇海洋大學。到部隊后不到3個月，他就能獨立擔負戰(zhàn)備值更。去年，還是義務兵的他，勇奪支隊通信對抗專業(yè)比武第一名。

“的確，我們學歷高、起點高。但是，如果打仗本領不行，怎么都不行。”陳澤熙坦言，“打贏才是軍人唯一的標準”。

燃機班班長藍中亞畢業(yè)于蘭州理工大學。對機械識圖、發(fā)動機剖面圖、零部件構造等內容，他鉆研一段時間就能融會貫通。機電長記得，那年他帶領藍中亞等戰(zhàn)友進廠接艦。理論培訓的老師授課后，藍中亞很快就明白了，而不少人下課后還要“二次消化”。

張科奇和藍中亞都是淄博艦首批艦員，只差1年兵齡。藍中亞入伍5年就當上了班長，而起點不高的張科奇只能加速追趕。

接艦時，張科奇抓住機會向技術人員請教，白天跟著工人邊干活邊學裝備，休息時則對照教材圖紙琢磨原理。對他來說，最難的是柴油機原理圖和各系統(tǒng)管路圖。他常和戰(zhàn)友一道鉆到機艙底部，對照圖紙一根一根梳理盤根錯節(jié)的管路。后來，他掌握了所有電線、管路的連接方式和控制邏輯。

一次值班時，張科奇突然聽到柴油機內部有異響。他當即判斷，可能是裝備內部發(fā)生機械故障。他一邊請示報告，一邊果斷按照流程操作，成功完成一起應急故障處置。

這次護航期間，張科奇值更時敏銳地發(fā)現(xiàn)一個問題。他仔細檢查驗證，逐一排除多種原因，最終發(fā)現(xiàn)故障源頭并及時處置。

面對學歷短板，張科奇說：“海軍轉型需要更多高學歷、高素質的信息化人才。我有幸留下，必定加速追趕，不斷提高能力。”（孫飛）