我第6批赴南蘇丹（朱巴）維和步兵營保障連修理工武衛(wèi)忠——

搶修尖兵的“望聞問切”

■于東海 解放軍報記者 宮其芳

260公里的路程開車往返需要多長時間？在南蘇丹，這個答案是4天。“搓衣板”“炮彈坑”“駱駝峰”……光聽名字，就能感受到這里道路的崎嶇顛簸。路況差、車輛損耗大，如何為維和步兵營的戰(zhàn)車做好維修保障工作，是我第6批赴南蘇丹（朱巴）維和步兵營保障連修理工武衛(wèi)忠每天都要思考的問題。

前不久，武衛(wèi)忠參與執(zhí)行一項長途武裝護衛(wèi)任務，將載有人道主義物資的4輛運輸車，從朱巴護送至260公里外的甘吉。在行駛至約一半路程時，車隊突發(fā)狀況。

“001，我是2號突擊車，我車出現(xiàn)動力不足，請求停車進行檢修。”“車隊靠邊停車加強警戒，修理工立即前往排除故障。”

此處正是當?shù)馗髋晌溲b頻繁交火地帶。接到命令，武衛(wèi)忠拎起工具箱快速跑到車前。剛一低頭，飛揚的塵土夾雜著一股焦煳味迎面撲來。沒有多想，武衛(wèi)忠開口便問：“這車是不是在坑洼處深踩油門就會熄火？”“沒錯，班長，就是這樣！”確認了情況，他迅速拿出扳手調(diào)了調(diào)離合器的自由行程。“試一下。”駕駛員踩離合、掛擋、給油……突擊車又恢復了活力。

“故障排除，車隊出發(fā)。”從停車檢修到再次出發(fā)，時間僅僅過去4分鐘。

“車隊在此多停留一分鐘，就會多一分危險。”快，是在戰(zhàn)場上搶修受損裝備的基本要求。在修理工崗位上12年，兩次來到南蘇丹，武衛(wèi)忠對這一點有更深的理解。2016年，作為中國第15批赴南蘇丹維和工兵分隊的一員，在一次道路施工中，他就曾遇到在車輛維修時突發(fā)大量村民哄搶車內(nèi)物資的情況。

維和戰(zhàn)場安全形勢復雜，快速搶修容不得“慢一步”“緩一拍”。為了能更加準確高效地為戰(zhàn)車“把脈問診”，車輛修理經(jīng)驗豐富的武衛(wèi)忠刻苦鉆研技術(shù)，練就了“望聞問切”的修理絕活。

一次，拉水分隊的一輛拉水車從武衛(wèi)忠身邊駛過時被他攔了下來。原來，“耳尖”的他一下就聽出了車的發(fā)動機聲音沉重。“熄火，檢查一下機油。”果然，車的機油底殼被撞裂了，漏油嚴重已導致發(fā)動機缸體磨損，如果不是他及時發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機有可能報廢。

不僅通過鼻聞、耳聽，武衛(wèi)忠還能通過觀看車輛尾氣的顏色，判斷出車輛可能出現(xiàn)的故障。如果是黑煙，并伴有發(fā)動機抖動和不正常聲響，一般是火花塞工作不正?；蜍囕v點火有問題；如果是藍煙，多半是發(fā)動機嚴重磨損或機油加注過多等內(nèi)部故障所致；如果啟動車輛時冒出白煙，可能是發(fā)動機氣缸墊有磨損導致的……

出營能搶修，營區(qū)能精修。武衛(wèi)忠憑借高效精準的檢修技能，成為維和步兵營里無人不知、無人不曉的“汽車醫(yī)生”。戰(zhàn)友們都說：“武班長檢修過的戰(zhàn)車，開起來特別放心。”

武衛(wèi)忠在修理車輛電路。焦曉晨攝