“我要飛得更高、飛得更遠”

隨著中國空軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的發(fā)展，飛得更遠，成為轟炸機部隊必備的能力之一，大航程飛行訓(xùn)練已經(jīng)在轟炸機部隊廣泛深入地開展。

作為一名有著15年飛行經(jīng)驗的資深飛行員，袁俊先后駕駛過初教-6、轟教-5、轟-6甲、轟-6H、轟-6M和轟-6K型等機型，不斷刷新飛行航跡。

為了把轟炸機空中“耐力”訓(xùn)練突出出來，驗證最遠飛行航程、最大起飛重量，其飛行航跡從平原到高原、從本土到遠洋、從境內(nèi)到境外，不斷發(fā)揮武器裝備最佳作戰(zhàn)效能，突破飛行人員技戰(zhàn)術(shù)水平和生理心理極限。 

2017年，大隊機組首飛高原，在飛行航線陌生、地形地貌復(fù)雜、氣象條件多變的情況下，有效鍛煉提升高原作戰(zhàn)能力。

△2019年7月，飛行員駕駛轟-6K戰(zhàn)機呼嘯而過（余紅春攝）

2018年，大隊機組克服經(jīng)驗不足、環(huán)境陌生、語言障礙等因素，代表中國空軍轟炸機部隊首次飛出國門參加“航空飛鏢-2018”國際軍事比賽，為跨境飛行積累了寶貴經(jīng)驗。

△2018年7月，“航空飛鏢-2018”國際軍事比賽進駐國外機場（楊盼攝）

2019年7月，大隊機組出動2架轟-6K飛機，與俄羅斯2架圖-95飛機完成首次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。

目前，空軍已實現(xiàn)遠海遠洋訓(xùn)練常態(tài)化、體系化、實戰(zhàn)化，成為維護國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，維護國家空天安全和發(fā)展利益的重要力量。